上汽大通 G10 自動(dòng)門開關(guān)沒反應(yīng)可能有多種原因。

比如電動(dòng)門開關(guān)關(guān)閉了，得先查看駕駛位置的電動(dòng)門開關(guān)是不是處于關(guān)閉狀態(tài)，要是關(guān)了就打開試試。

控制線路出問題也會這樣，這時(shí)得去修理廠測試電動(dòng)門電源是否正常。

控制模塊故障也有可能，別著急直接更換模塊，先找修理廠用電腦測測有沒有故障代碼。

撐桿要是升力下降或損壞，尾門就無法打開，得及時(shí)更換撐桿。

開關(guān)短路或者保險(xiǎn)絲損壞會導(dǎo)致電動(dòng)尾門失靈點(diǎn)亮警告燈，要趕緊送 4S 店維修。

后期加裝電動(dòng)尾門時(shí)電腦模塊設(shè)置不當(dāng)或程序出錯(cuò)，去加裝處讓工作人員檢查并更新電腦程序。

車門中控觸電氧化，用砂紙打磨一下車門中控觸電位置，就在門打開的前面下方有觸點(diǎn)的地方。

鎖點(diǎn)或接觸點(diǎn)生銹，用砂紙?zhí)幚礞i點(diǎn)或接觸點(diǎn)的生銹部位。要是稍有錯(cuò)位，重裝門碰接觸點(diǎn)也許能解決。

還有些情況，像門開啟過程中突然停止，可能是門沒有充分“學(xué)習(xí)”好。

自動(dòng)門開門按一次開關(guān)，動(dòng)作一段距離，或者推拉門動(dòng)作方向異常，可能是傳感器感應(yīng)異常、控制板異常。

門不能完全鎖上，原因可能是門沒有充分“學(xué)習(xí)”好，中支架導(dǎo)輪斷裂，自吸鎖故障沒拉門，電壓不足，防夾線與車身干涉過大。

電動(dòng)關(guān)門時(shí)，自吸鎖沒有拉門動(dòng)作，可能是短時(shí)間內(nèi)開關(guān)門過于頻繁，導(dǎo)致自吸鎖過熱保護(hù)，自吸鎖內(nèi)部齒輪打滑，關(guān)門時(shí)，門鎖沒進(jìn)入卡板。

關(guān)門時(shí)按停止后門還會自動(dòng)關(guān)門，可能是門慣性大，使傳感器感應(yīng)到推拉門動(dòng)作。

電動(dòng)關(guān)門時(shí)，關(guān)到一半行程時(shí)，門自動(dòng)反彈，可能是防夾線異常，門阻力過大。

驅(qū)動(dòng)器異響，可能是電磁鐵打滑，或電磁鐵導(dǎo)電片內(nèi)部接線處過高，與其他部位干涉。

門在開門時(shí)解鎖聲音過大，可能是鎖銷位置偏移，輔助電機(jī)力不足，或解鎖行程不夠，導(dǎo)致半解開狀態(tài)。

手動(dòng)開門時(shí)外開無效，或內(nèi)外開開門困難，可能是鎖銷位置偏移，輔助電機(jī)或自吸鎖不正常工作。

手動(dòng)和電動(dòng)都開、關(guān)不了門，可能是中支架導(dǎo)輪斷裂卡死，開關(guān)門拉線卡死。

點(diǎn)擊按鈕后，電動(dòng)門拉不開門，但手動(dòng)內(nèi)開、外開可以正常開關(guān)門，建議檢查電動(dòng)門模塊供電。

上汽大通 G10 后尾電動(dòng)門開不了，可能是控制器和模塊有問題，比如后尾門控制器、左移門控制器和右移門控制器三個(gè)模塊之間通訊線束插頭不穩(wěn)定或者控制器本身有短路會拉低整體電壓電阻數(shù)據(jù)。

撐桿使用時(shí)間長升力下降損壞也會導(dǎo)致后尾門無法打開，要及時(shí)更換撐桿。

控制盒開關(guān)短路或者保險(xiǎn)絲摔壞，得送 4S 店維修。

后期加裝電動(dòng)尾門如果電腦模塊沒設(shè)置好會使電腦失靈無法打開，需到加裝處讓工作人員檢查并更新電腦程序。

連桿或者鎖芯有問題，比如鎖芯臟了或生銹，可往鎖芯噴除銹劑嘗試打開，不行就去修理廠。

還得檢查電動(dòng)尾門控制器是否有電源，電源線是否接通，是否有接觸不良。

傳動(dòng)馬達(dá)損壞或者其他部件損壞，像控制器燒壞、程序出錯(cuò)、鎖定機(jī)構(gòu)損壞、電機(jī)損壞、信號線損壞、按鍵損壞或有水漬等，都會導(dǎo)致電動(dòng)尾門無法正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）