無動力油水分離器與有動力的差異不少。

先說結構，無動力的隔渣籃孔小，有蜂窩斜管除油模塊和集油槽，能自動排油；有動力的結構相對更復雜些。

安裝方面，無動力通常要放地下基坑中，而簡易隔油池或傳統(tǒng)隔油池安裝在廚房水槽下就行，方便不少。

處理水量上，無動力比簡易隔油池大，但一般不如有動力的。

隔油效率和效果，無動力優(yōu)于簡易隔油池和傳統(tǒng)隔油池，但通常比有動力的稍遜一籌。

維護這塊，無動力一般需要簡單人工維護，定期排油就行。

適用場合也不同，像一些水量不大、對隔油要求不是特別高的地方，無動力就挺合適；要是水量大、要求高，就得選有動力的。

材質上，無動力的原材料常用不銹鋼及玻璃鋼。

無動力油水分離器采用多項環(huán)保新技術，靠水與油的比重差，讓油粒子經緩流和隔板碰撞浮于水面，通過特有的多級處理和分離裝置，用斜板隔油技術和特殊液位自動控制技術，無需動力和添加劑，就能自動分離含油廢水中的混合油脂，集中到集油槽并自動排放，處理后的廢水含油率能達到國家排放標準。

總之，選無動力還是有動力的油水分離器，得根據實際情況來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）