車輛剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作可通過以下方法判斷：

保持油門較大開度或全油門，同時(shí)左腳用力制動(dòng)，與松開油門后左腳用力制動(dòng)對(duì)比，若制動(dòng)效果相差不大，可能裝有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，否則可能未安裝。

同時(shí)踩下剎車與油門時(shí)，觀察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速降到 1000rpm 以下，可能安裝了；轉(zhuǎn)速在 1500rpm 以上，可能沒安裝。

要全面判斷，還需從以下方面著手。檢查制動(dòng)液液量，應(yīng)在儲(chǔ)液罐上下刻線之間。感受制動(dòng)踏板的“腳感”，應(yīng)有微小自由行程，踩下去應(yīng)有明顯阻力。檢查制動(dòng)系統(tǒng)泄漏情況，排除各連接部位松動(dòng)、漏油或漏氣現(xiàn)象。

停車狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，踏下制動(dòng)踏板反應(yīng)正常則管路系統(tǒng)正常。

行駛狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)松開手制動(dòng)，以 20 - 30km/h 速度行駛，干燥平直路面踩下制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)迅速減速及停車，且無跑偏，松開制動(dòng)踏板能順利起步和行駛，不動(dòng)方向盤能保持直線行駛，行駛一段距離后停車檢查制動(dòng)鼓溫度應(yīng)正常。

在熄火狀態(tài)下，踩幾下剎車踏板，越踩越高越硬，三五腳后還能踩，剎車系統(tǒng)正常；每踩一次感覺都一樣甚至越來越低，真空助力系統(tǒng)可能泄漏。

行駛中輕踩剎車踏板，踏板有規(guī)律反彈且方向盤抖動(dòng)，剎車碟可能變形。觀察后剎車燈在踩下制動(dòng)踏板時(shí)是否正常亮起。

進(jìn)行坡道起步和手剎測(cè)試，觀察車輛能否穩(wěn)定停止不溜車。

在安全速度下緊急制動(dòng)，檢查 ABS 系統(tǒng)是否發(fā)揮作用，車輛是否直線行駛。

如果檢測(cè)剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否存在故障，首先車內(nèi)儀表盤沒有報(bào)警的話，檢查剎車片是否磨薄，薄了就換；看看輪胎花紋有無變禿，禿了要換新輪胎。其次，更換剎車踏板腳墊或者剎車開關(guān)。再者，注意制動(dòng)部分，比如油路泄漏、缺油、缺氣、制動(dòng)鉗不回位、制動(dòng)蹄卡死、制動(dòng)缸回位不良等，還有手剎部分，像手剎拉線不回位、手剎桿異常等。

另外，車子點(diǎn)火開關(guān)打開后會(huì)亮幾秒，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅；拉起手剎制動(dòng)時(shí)亮起，放下時(shí)熄滅；制動(dòng)液面過低或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)也會(huì)亮起。重點(diǎn)檢查剎車燈開關(guān)的位置，重新調(diào)整一下。

對(duì)于一些車輛，在空檔或 N 檔踩油門讓轉(zhuǎn)速升高且不松油門，另一只腳踩剎車，如果轉(zhuǎn)速立即下降并最終到怠速，說明剎車優(yōu)先系統(tǒng)正常。MT 空檔踩住剎車，然后踩油門，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，反之，踩油門，轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，再踩剎車，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升沒有影響。由此可以判斷，剎車對(duì)油門沒有影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）