盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)在不同天氣條件下的表現(xiàn)不一樣。

像下雨天，雨水可能影響傳感器的探測(cè)效果，但良好的防水設(shè)計(jì)能減輕這一問(wèn)題。

霧天視線受阻，自動(dòng)清潔裝置能保持傳感器的清潔，優(yōu)化的圖像處理算法能更精準(zhǔn)地識(shí)別目標(biāo)。

多傳感器融合技術(shù)能綜合不同傳感器的優(yōu)勢(shì)，提高偵測(cè)的準(zhǔn)確性。

盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)主要分影像和雷達(dá)兩種技術(shù)路線。影像技術(shù)能直觀呈現(xiàn)，但受光線影響大。雷達(dá)技術(shù)，尤其是毫米波雷達(dá)，穩(wěn)定可靠，在復(fù)雜天氣下表現(xiàn)更好，是主流傳感器。

盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡(jiǎn)稱(chēng) BSM 或者 BLIS，是汽車(chē)的高科技安全配置。它通過(guò)微波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)中的超車(chē)車(chē)輛，提醒駕駛者，避免變道時(shí)因盲區(qū)發(fā)生事故。

作為重要的輔助駕駛系統(tǒng)，越來(lái)越受重視。它能掃除后視鏡盲區(qū)，讓車(chē)輛拐彎、變道更安全便捷。

總之，盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)雖在不同天氣下表現(xiàn)有差異，但通過(guò)各種技術(shù)手段能最大程度保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）