剎車輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車距離。它包括電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱“BAS”）等。

在車輛行駛時，該系統(tǒng)會一直監(jiān)控制動踏板。正常剎車時，由駕駛員決定剎車力度，系統(tǒng)不干涉。但當(dāng)檢測到駕駛員突然大力快速踩下制動踏板，就會判定為緊急制動，給制動系統(tǒng)加壓，增強制動力。

比如車速超過 120km/h 時，最多可縮短制動距離 10 米；車速達(dá)到 200km/h 時，與無該系統(tǒng)的車相比，完全停車距離最多能縮短 21 米。

像主流的 EBA 系統(tǒng)，能通過電腦感應(yīng)駕駛者踩制動踏板的力度與速度。緊急制動時，EBA 會指示制動系統(tǒng)產(chǎn)生更高油壓讓 ABS 發(fā)揮作用，快速產(chǎn)生更大制動力，縮短剎車距離。

對于腳力差的婦女及高齡駕駛者，在緊急危險剎車時幫助很大。

此外，BAS 系統(tǒng)能監(jiān)控剎車踏板動作，偵測到極快速度和力道踩下時，對剎車盤施加更大壓力，產(chǎn)生最強剎車力道，可縮短 40%剎車距離。

總之，剎車輔助系統(tǒng)能顯著增強剎車效果，保障行車安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）