機(jī)械增壓器對發(fā)動機(jī)功率提升效果顯著。

一般來說，能提升 30%到 40%的馬力。其工作原理是通過機(jī)械裝置增加進(jìn)氣壓力，從而提高進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)輸出功率。

比如途達(dá)加裝雙螺桿機(jī)械增壓，功率輸出提升 40%，彰顯越野能力。像普拉多 27 這類車，原本馬力 163 匹，安裝機(jī)械增壓后可達(dá) 265 匹，馬力提升 45%。

雙螺桿機(jī)械增壓在中低轉(zhuǎn)速時能為車提供強(qiáng)大動力，契合城市走走停停和越野時對大馬力大扭矩的需求，且結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，適應(yīng)極端環(huán)境和氣候。

機(jī)械增壓通過皮帶與發(fā)動機(jī)相連，發(fā)動機(jī)工作帶動其工作，壓縮空氣提升進(jìn)氣量進(jìn)而提升動力。相比渦輪增壓，雖會消耗 2%功率，但后期能反哺發(fā)動機(jī) 40%的動力提升。

它不需要改裝進(jìn)排氣，對發(fā)動機(jī)艙改裝面積小，溫度控制好，動力輸出線性。像 VT 機(jī)械增壓，升級后有發(fā)動機(jī)功率提升、提高低速響應(yīng)性、提高整體加速性能、換擋更平順、解決部分車型闖檔情況、優(yōu)化發(fā)動機(jī)燃燒效率達(dá)到節(jié)油效果、滿足車輛急加速和超車所需爆發(fā)力等顯著效果。

其特點(diǎn)是空氣流量增加，是增壓響應(yīng)標(biāo)桿，轉(zhuǎn)子涂層增加空氣摩擦力，提高容積效率，低轉(zhuǎn)速高扭矩，油門響應(yīng)快加速線性不突兀，高可靠性，終身免維護(hù)。安裝簡單，不需要繁瑣維護(hù)就能持續(xù)提供強(qiáng)大動力。

對于普通家用車，機(jī)械增壓的提升效果能滿足日常駕駛需求。但加裝機(jī)械增壓器需要對原車進(jìn)氣系統(tǒng)改造，要找專業(yè)改裝店安裝，改裝后要更注意發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。

總之，加裝機(jī)械增壓器是提高汽車馬力的有效方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）