大家有沒有覺得途昂發(fā)動機艙的溫度比較高？這是正常的。

發(fā)動機工作時會產(chǎn)生熱量，開幾公里機艙發(fā)燙屬于正常散熱現(xiàn)象。剛買的新款途昂發(fā)動機艙發(fā)燙也正常，引擎蓋是鐵的，吸熱容易發(fā)燙。途昂 380 系列及以下是三代 ea888 鑄鐵缸體，正常情況下比鋁體發(fā)動機溫度稍高些，高點沒事。

但如果高溫發(fā)燙并伴隨有異味，還是建議早去 4s 店檢查。發(fā)動機的正常工作溫度范圍為 85 度至 90 度，由冷卻系統(tǒng)保持最佳工作狀態(tài)，儀表盤上的水溫表會實時顯示引擎冷卻液的實時溫度。行駛中若水溫表指示過高，要立即駛向安全區(qū)域停車，不能繼續(xù)行駛。停車后先不要立刻熄火，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，同時啟動空調(diào)暖風(fēng)幫助降溫。若水溫已“開鍋”，別急于打開引擎蓋，等冷卻水不再沸騰再小心打開。

發(fā)動機高溫可能由多種原因?qū)е隆＠鋮s系統(tǒng)故障是常見原因之一，比如泵損壞、溫度開關(guān)失效、冷卻液不足，占 30%；機油問題也可能引起，像機油質(zhì)量差、機油量少、機油過舊，占 25%；散熱器問題，如散熱器堵塞、泄漏、風(fēng)扇損壞，占 20%；發(fā)動機過載，比如長時間高速運行、重載行駛、頻繁急加速，占 15%；傳感器故障，像溫度傳感器故障、壓力傳感器故障、流量傳感器故障，占 10%。

總之，確保途昂的冷卻系統(tǒng)處于良好狀態(tài)至關(guān)重要，要定期檢查和維護，這是確保發(fā)動機安全運行的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）