電瓶修復(fù)儀不能修復(fù)所有類型的電瓶。修復(fù)電瓶關(guān)鍵要看電池自身狀況和操作者技能。

目前主要修復(fù)模式有脈沖修復(fù)和大電流修復(fù)。修復(fù)儀輸出電路分自感、互感、限流開關(guān)式，自感電路簡單成本低，占空比難擴(kuò)大，適合在線維護(hù)；互感電路復(fù)雜，占空比低于 50%，適用于離線修復(fù)；限流開關(guān)式可調(diào)節(jié)頻率、占空比和限流值，成本高，任何條件都能用。

電瓶修復(fù)器修復(fù)效果因電池狀況和品牌不同。輕度損壞的電池可能有效，一些技術(shù)如脈沖、負(fù)電位、微電腦控制能改善電池性能，提高充電效率，延長使用壽命，減少損壞。

電瓶修復(fù)儀主要通過充電、修復(fù)和檢測恢復(fù)電瓶充放電能力，對硫化和饋電電瓶能去除硫化現(xiàn)象提高性能，原理是高頻脈沖電流充電逆轉(zhuǎn)極板早期硫化導(dǎo)致的電能下降，高頻次脈沖小電流充電有助于修復(fù)。

電動車電池修復(fù)儀也不能修復(fù)所有損壞電池。要先確定問題類型，像失水和硫化容易修復(fù)，能修復(fù)輕度硫酸鹽化、內(nèi)組電池短路故障、電池內(nèi)部金屬部件連接不良或虛焊、電池失水缺液?？刹扇⌒迯?fù)儀充放電、更換電池組或極板組、重新焊接、給電池加水等措施，但加水不能多。

修復(fù)儀不是萬能的，物理性損傷無法修復(fù)。脈沖修復(fù)和恒小電流過充能一定程度解決硫酸鹽化，但電池不能缺水，缺水要補(bǔ)水。保護(hù)器和修復(fù)儀有區(qū)別，保護(hù)器吸取電池電量工作有能量損耗，是放電反應(yīng)，修復(fù)儀用外來電量，有擾動和微充電，能減少電池硫酸鉛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）