老帕杰羅 V73 排氣有汽油味，可能是以下原因。

冷啟動(dòng)時(shí)，三元催化器溫度不夠。這器件工作溫度要 200 - 350℃才開始，正常得 350 - 700℃。冷啟動(dòng)溫度低沒到工作溫度，尾氣有汽油味正常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高就是為讓它快升溫。

熱車時(shí)燃燒狀況不良也會(huì)這樣。比如空燃比不對(duì)，部分汽油沒完全燃燒，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、火花塞噴油嘴嚴(yán)重積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、氧傳感器臟等都可能導(dǎo)致。

三元催化器老化，氧傳感器嚴(yán)重堵塞，起不到凈化作用，尾氣就會(huì)有汽油味，換了效果更好，清洗一般不行。

還有空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，噴油異常，汽油沒燃燒，排氣有汽油味。

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板故障，影響控制，燃燒不充分也會(huì)有汽油味。噴油嘴滲油，噴油量大，汽油燃燒不完全，排氣也會(huì)有汽油味。

要解決這問題，先看三元催化器工作狀態(tài)，是不是老化堵塞。再查點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞正常不，有無漏電積碳。還要看氧傳感器臟不或壞沒。留意空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板有無故障。要是噴油嘴滲油，及時(shí)修理或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）