阿姆斯特朗加速在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用其實(shí)不常見(jiàn)。

不過(guò)，在提升汽車加速性能方面，有很多技術(shù)在發(fā)揮作用。

像現(xiàn)代汽車，用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和燃油技術(shù)，比如渦輪增壓、直噴燃油系統(tǒng)還有雙離合變速器，這都能讓車的響應(yīng)速度和加速能力變強(qiáng)。

電動(dòng)汽車?yán)?，像特斯拉，靠高性能電池和?qiáng)大的電動(dòng)馬達(dá)，加速表現(xiàn)特別牛，像 Model S 幾秒就能從靜止加速到 100 公里/小時(shí)。

汽車廠家還一直研究新的材料和技術(shù)，減輕車身重量，這樣動(dòng)力性能也好了，起步和加速就更敏捷。

雖然阿姆斯特朗加速不是直接用在汽車上，但提升加速性能的辦法真不少。

目前采用阿姆斯特朗加速技術(shù)的汽車品牌主要是豐田，像豐田的普銳斯混合動(dòng)力汽車就用了。1997 年 12 月，豐田推出世界第一款量產(chǎn)普銳斯，開(kāi)啟了現(xiàn)代化油電混動(dòng)汽車的大門。之后，豐田不停改進(jìn)優(yōu)化普銳斯的技術(shù)，讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能上越來(lái)越好。豐田為研發(fā)普銳斯投入很多，解決了像電池壽命、電壓這些技術(shù)難題。普銳斯成功了，也讓豐田在混合動(dòng)力領(lǐng)域基礎(chǔ)很扎實(shí)，能不斷創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）