北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度挺不錯(cuò)的。

駕駛座椅是 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶腰托，配合方向盤調(diào)節(jié)，找合適坐姿很容易。座椅造型貼合東方人體形，對(duì)大腿和背部支撐很好，頭枕高度高個(gè)子也沒(méi)問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)時(shí)有本地化設(shè)計(jì)。雖說(shuō)副駕駛?cè)∠?8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰托，但座椅還是能提供一定舒適度。

2765mm 軸距不算突出，身高 1.80 米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去感覺(jué)還行，座椅又寬又厚又高，三個(gè)固定式頭枕讓背部和腿部承托充分，雙腿角度舒服自然，只是縱向空間在同級(jí)車中稍差些。

車內(nèi)空間相對(duì)寬敞，能滿足日常使用。比如駕駛座椅調(diào)節(jié)方便容易找到舒適坐姿。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，承托到位。

內(nèi)飾選材講究，用了高科技環(huán)保材料，像北美頭層小牛皮縫制的真皮座椅，觸感舒適顯高級(jí)。儀表臺(tái)造型動(dòng)感，信息讀取方便，有科技感。復(fù)古式石英鐘、圓形儀表盤等設(shè)計(jì)獨(dú)特個(gè)性。車門內(nèi)飾板單色，手感柔軟，功能和造型統(tǒng)一。皮質(zhì)方向盤手感好，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾色彩搭配舒服，用高品質(zhì) TPO 材料環(huán)保無(wú)異味。

總之，北京奔馳戴克鉑銳座椅舒適度不錯(cuò)，空間能滿足日常，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有特色且環(huán)保舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）