發(fā)電機(jī)軸承的使用壽命受多種因素影響。

首先是發(fā)電機(jī)運(yùn)行技術(shù)條件，像定子電壓過高、負(fù)荷電流過大、頻率過低、功率因數(shù)太低等，都會(huì)影響散熱或增加損耗，應(yīng)保證其按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行。三相負(fù)荷電流不平衡也不行，過載一相繞組會(huì)過熱，要調(diào)整使各相電流平衡。風(fēng)道積塵堵塞、進(jìn)風(fēng)進(jìn)水溫度過高及冷卻器堵塞會(huì)導(dǎo)致散熱不良，需清除積塵、降低溫度和清理冷卻器。

軸承加潤(rùn)滑脂過多過少都不好，通常為軸承室的 1/2 到 1/3，并不能超 70%。軸承磨損若不嚴(yán)重會(huì)局部過熱，嚴(yán)重會(huì)使定子轉(zhuǎn)子摩擦，要檢查有無噪音，有問題及時(shí)檢修或更換。定子鐵芯絕緣損壞也有影響。

汽車性能提高，對(duì)汽車發(fā)電機(jī)軸承性能要求更高。從軸承參數(shù)設(shè)計(jì)和加工工藝改進(jìn)能提高使用壽命。比如軸承套圈溝曲率半徑結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，內(nèi)圈溝曲率系數(shù)取 0.505，外圈溝曲率系數(shù)取 0.525，能降低旋轉(zhuǎn)力矩和內(nèi)部摩擦，減小軸向竄動(dòng)。密封結(jié)構(gòu)也要優(yōu)化，像改進(jìn)后的密封唇頸窄能降摩擦力矩，三唇結(jié)構(gòu)能阻止灰塵水汽進(jìn)入和防漏脂。熱處理工藝改進(jìn)也重要。軸承鋼熱處理內(nèi)部組織影響壽命，高碳鋼淬火獲中隱晶馬氏體時(shí)零件抗失效能力佳，要控制殘余奧氏體含量?？刹捎枚位蚨啻位鼗?，增加磨加工工序間回火，使套圈組織更穩(wěn)定。冰冷處理能使大部分殘奧轉(zhuǎn)化為馬氏體。選合適淬火溫度，控制在 850 度為宜，還要選合適淬火介質(zhì)增大冷卻速度，磨加工中附加回火能消除附加應(yīng)力，控制穩(wěn)定殘余奧氏體。

此外，還有一些因素。載荷越大、波動(dòng)越大，軸承壽命越短，不能超理論最大允許負(fù)載值。軸承工作壽命取決于 PV 值，即實(shí)際負(fù)載與滑動(dòng)速度乘積，PV 值小壽命長(zhǎng)。溫度也影響壽命，要考慮部件散熱特性。對(duì)磨部件接觸面粗糙度應(yīng)在 Ra0.2 到 Ra0.8 之間，表面材料也有要求。軸承座設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑條件等也是影響因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）