老寶來改大尺寸輪轂轉(zhuǎn)向響是怎么回事
老寶來改大尺寸輪轂轉(zhuǎn)向響,通常是以下原因。
輪轂參數(shù)不匹配,像中心孔徑、ET 值與原車不一致,安裝就不精準(zhǔn),影響轉(zhuǎn)向。
輪胎規(guī)格不合適,比如大尺寸輪轂配的輪胎過寬或扁平比不對(duì),轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)和車身部件摩擦、干涉。
改裝后懸掛系統(tǒng)沒調(diào)整,改大輪轂改變了車輛懸掛幾何,不相應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向就可能有異響。
還有安裝不到位,安裝時(shí)螺絲沒擰緊或者零部件受損,轉(zhuǎn)向也會(huì)響。
解決辦法是,先檢查輪轂參數(shù)跟原車是否匹配,比如中心孔徑、ET 值等,不匹配就換合適的輪轂。
然后確認(rèn)輪胎規(guī)格對(duì)不對(duì),選和大尺寸輪轂適配的輪胎,別過寬或扁平比異常。
接著檢查并調(diào)整懸掛系統(tǒng),找專業(yè)的人按新輪轂尺寸重新設(shè)定懸掛參數(shù)。
最后重新查看輪轂安裝情況,保證所有螺絲擰緊,零部件沒損壞。
另外,寶來轉(zhuǎn)向響還可能是懸架系統(tǒng)的問題。比如橡膠襯套老化,使連接處間隙增大,產(chǎn)生異響,得換老化嚴(yán)重的襯套。減震器平面軸承缺油也會(huì)讓打方向盤時(shí)有嘎吱聲,要定期涂潤滑脂。平時(shí)停車后把方向盤歸位到正中,減輕懸掛和輪胎負(fù)擔(dān)。要是方向機(jī)故障,比如齒輪間隙大,得換轉(zhuǎn)向機(jī)。助力皮帶松緊度不對(duì)或老化導(dǎo)致的異響,要調(diào)整松緊度或換皮帶。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量,要換球頭并做四輪定位,同時(shí)檢查方向機(jī)防塵套有無漏油,有就換防塵套或重新打黃油。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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