檢測冷卻液溫度傳感器是否正常，主要有以下幾種方法。

一是數(shù)據(jù)流測試，利用發(fā)動機 ECU 的自診斷功能，當傳感器出現(xiàn)故障時會生成故障代碼，可用專用診斷工具如 KT600 讀取，在發(fā)動機怠速工況下測量動態(tài)數(shù)據(jù)，看進氣溫度數(shù)據(jù)是否與實際相符且隨溫度上升而變化，異常就需檢查相關(guān)線路。

二是測量冷卻液溫度傳感器插頭端子，關(guān)閉點火開關(guān)拔下插頭，再打開點火開關(guān)但不啟動發(fā)動機，用萬用表測 2 號端子電壓，正常約 5V ，關(guān)閉點火開關(guān)測 1 號端子與搭鐵間電阻，應(yīng)小于 0.5Ω ，若 1 號端子無電阻或 2 號端子無電壓，要檢測插頭端子與 ECU 端子間的導(dǎo)通，電阻小于 0.5Ω 。

三是測量冷卻液溫度傳感器電阻，關(guān)閉點火開關(guān)，拔下傳感器導(dǎo)線連接器并拆下，用電熱吹風(fēng)器等加熱，用萬用表電阻擋測不同溫度下兩端子間電阻值，與標準數(shù)值比較，不符則更換。

四是測量電源電壓和信號電壓，斷開點火開關(guān)，拔下線束連接器，從發(fā)動機上拆下傳感器，用萬用表電阻擋測量兩端子與傳感器外殼之間電阻應(yīng)為無窮大，將傳感器放入熱水中加熱再測量電阻。還可以用示波器測量信號波形，拔下傳感器，打開點火開關(guān)，測量 ECU 的電源電壓應(yīng)為 5V ，接好傳感器，接通點火開關(guān)，測量信號電壓應(yīng)為 0.2 到 0.5V 。給示波器一個通道接上 BNC 轉(zhuǎn)香蕉頭線，紅色香蕉頭接刺針，黑色接鱷魚夾，黑色鱷魚夾搭鐵接地，紅色刺針刺入電源線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）