藍(lán)牌高欄貨車(chē)維修常見(jiàn)問(wèn)題不少。

比如油管折斷，能找與油管直徑適配的膠皮或塑料管套接，鐵絲捆緊就行；油管破裂，擦凈涂肥皂，用布條或膠布纏好再涂肥皂；油管接頭漏油，可用棉紗纏好擰緊螺母，或用泡泡糖涂在螺母座口。

漏油漏水時(shí)，按砂眼大小選合適規(guī)格電工用保險(xiǎn)絲砸入砂眼，進(jìn)出水軟管破裂不大就涂肥皂包扎，大的話(huà)切斷破裂處中間套竹管或鐵管鐵絲捆緊。

油箱損傷先擦凈用肥皂或泡泡糖暫時(shí)堵，用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)更好，沉淀杯破裂可用膠布管或塑料管套進(jìn)出油管。

氣門(mén)彈簧折斷，把斷彈簧兩段反過(guò)來(lái)裝應(yīng)急，斷成數(shù)節(jié)就拆下該缸進(jìn)排氣門(mén)調(diào)整螺釘讓氣門(mén)關(guān)閉。

風(fēng)扇皮帶斷裂，用鐵絲串聯(lián)扎好或開(kāi)開(kāi)停停開(kāi)走。

機(jī)油稀釋可能是機(jī)油溫度高、燃油或冷卻水進(jìn)潤(rùn)滑油內(nèi)，要檢查部件。機(jī)油壓力低也許是機(jī)油盤(pán)潤(rùn)滑油少、潤(rùn)滑系泄漏、軸承間隙大、機(jī)油泵磨損，得添加潤(rùn)滑油、檢查潤(rùn)滑系。

噴油泵不供油或許是輸油泵故障、燃油濾清器和管路阻塞、供油系統(tǒng)有空氣、出油閥彈簧斷，要送維修站檢查排除、清洗管路、排除氣體、換彈簧。

離合器有打滑、分離不徹底、異響問(wèn)題。打滑可能是摩擦片沾油污或磨損嚴(yán)重、踏板不回位，得清除油污、換摩擦片、擰緊螺栓。分離不徹底可能是主缸總成空行程大、液壓系統(tǒng)有空氣或漏油，要按規(guī)定調(diào)自由行程、排氣或檢修主缸。異響也許是分離指或分離軸損壞、摩擦片鉚釘松動(dòng)，得換部件。

柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)，沒(méi)燃油就加燃油，有空氣就排除，燃油管或?yàn)V清器堵塞就清洗，噴霧不良或噴油壓力低就清洗檢查噴油器，噴油提前角不對(duì)就調(diào)整，電器設(shè)備接頭松脫就接好，蓄電池電量不足或飛輪轉(zhuǎn)不快就充足電或換蓄電池，柴油機(jī)溫度低就用冬季潤(rùn)滑油、接通電加熱器。

柴油機(jī)功率不足或突然下降，空氣濾清器紙芯阻塞或供油不足就用壓縮空氣反向吹或換紙芯，排氣通道和消聲器阻塞就清理，燃油管路與濾清器阻塞就清理或換濾芯，燃油含水分就放凈積水換燃油，噴油泵或噴油器故障就檢修或更換。

柴油機(jī)敲缸聲，氣門(mén)和搖臂間隙大、氣門(mén)機(jī)構(gòu)有金屬敲擊聲就檢查調(diào)整氣門(mén)間隙，活塞與氣缸間隙大、氣缸全長(zhǎng)有轟轟敲擊聲就檢查修理或更換，活塞銷(xiāo)與連桿小頭軸承間隙大、有響亮金屬敲擊聲就檢查修理或更換，連桿軸承間隙大就換軸承。

發(fā)動(dòng)機(jī)還有水溫過(guò)高的問(wèn)題，通常因?yàn)樗渌坎蛔?、水泵工作差、水管堵塞，解決辦法是加足水量、檢查水泵和水管，及時(shí)換壞零件。

煙冒黑煙是柴油不完全燃燒或機(jī)油灌入燃燒室，先查空氣濾清器是否干凈，再查燃油系統(tǒng)調(diào)整和機(jī)油量。工作不穩(wěn)定多是油品差、空氣進(jìn)口管線阻塞、積碳多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）