嵐圖FREE智能電動車的續(xù)航表現(xiàn)較為出色。

新嵐圖FREE的CLTC純電續(xù)航里程官方數(shù)據為210km，實際測試中，在市區(qū)道路狀況較好、駕駛習慣良好且不開空調的情況下，通過不同計算方法得出的續(xù)航結果都能超過210km。比如一天消耗9%的電量行駛20.4km，計算得出100%的續(xù)航可達227km。

但走山路且上下坡里程基本相等時，實際續(xù)航為162.5km，小于210km。

嵐圖FREE 318作為增程式SUV，后驅版車型純電續(xù)航318km，四驅版為259km。實際市區(qū)行駛打8折，分別能純電行駛約250km和200km，能滿足多數(shù)人的日常通勤需求，一周充一次電沒問題。

嵐圖FREE 318的綜合續(xù)航里程更是達到了1458km，長途出行也毫無壓力。在國道頂著限速開，百公里能耗15度電，續(xù)航達成率能達到103.5%，比如從南京江寧區(qū)到淮安，全程203.5公里，剩余電量還能跑14公里。

車輛行駛模式選擇能量回收最高、經濟模式和純電優(yōu)先，且在天氣溫度適宜、輪胎氣壓正常、空調偶爾使用除霧的情況下，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，嵐圖FREE智能電動車在不同場景下的續(xù)航雖有差異，但整體表現(xiàn)出色，能滿足各種出行需求，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）