捷途 X70 PLUS 的極速測試表現(xiàn)不錯。

它搭載了 1.5T、1.6T 和 2.0T 三款渦輪增壓發(fā)動機。2.0T 鯤鵬動力加 7DCT 這套系統(tǒng)，最大功率 187KW ，最大扭矩 390 牛米，動力強勁。

1.5T 版本日常駕駛動力能應(yīng)對城市道路和高速，極速相對弱些。1.6T 和 2.0T 版本加速更迅猛。

但要注意，極速測試結(jié)果受多種因素影響。比如車輛負載，負載重極速可能下降。路況不好，像坑洼道路會限制。風阻大也不利，畢竟它是 SUV 車型車身較高。

還有駕駛技術(shù)，熟練的駕駛技術(shù)可能讓車輛發(fā)揮更好性能。而且車輛極速不只看發(fā)動機，還受車身結(jié)構(gòu)、風阻系數(shù)、輪胎性能、傳動系統(tǒng)效率等限制。

從動力參數(shù)看，這款車很難達到 200 的極速。1.5T 發(fā)動機最大功率 115kW ，最大扭矩 230N·m ，1.6T 發(fā)動機最大功率 145kW ，最大扭矩 290N·m 。

1.5 車型的極速約 180km/h ，這也受路況、負載、風阻、保養(yǎng)狀況影響。路況好比如平坦高速能接近極速，負載重、風阻大、保養(yǎng)不好都可能降低極速。

測試之前，切換到 SPORT 駕駛模式，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能減少電子系統(tǒng)束縛。測試時，左腳剎車右腳油門到底，發(fā)動機轉(zhuǎn)速先保持 1600rpm 左右，一秒后才繼續(xù)攀升，轉(zhuǎn)速到 2500rpm 時，儀表盤顯示變速箱過熱，無法“彈射”起步，這是為保護變速箱。

多次嘗試后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近 2000rpm 時松開剎車起步，0-100km/h 加速時間最快 9.47 秒。與同級別價格接近車型比，這數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。但與捷途 X70 相比，加速性能提升明顯。

在不“彈射”、不關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，SPORT 模式下直接 D 擋一腳油門到底，0-100km/h 加速實測最快 10.4 秒，這說明它的動力水平能滿足日常家用代步需求。

總之，在日常駕駛中要遵守交通規(guī)則，不要超速行駛，保障自身和他人安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）