比亞迪方程式豹5的油耗和續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說油耗，其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，饋電油耗為7.8L/100km。這相比一些同類型的硬派越野車，比如坦克300在城區(qū)開要十幾個(gè)油，方程豹5的省油優(yōu)勢明顯。而且它加92號汽油就行，降低了使用成本。不同的測試條件下，比如極端條件下的滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式等，綜合平均油耗為10.01升/百公里；易車涵蓋城區(qū)和高速的測試，綜合油耗9.4升/百公里；還有低電量實(shí)測，平均油耗僅為7.04升/百公里。

再說續(xù)航，方程豹5滿油滿電綜合CLTC續(xù)航超1200km。純電續(xù)航可達(dá)125km，30% - 80%充電僅16min，支持70kW直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持20kW原地發(fā)電，自帶6kW對外放電。城市工況能節(jié)油15 - 20%，越野工況節(jié)油30 - 40%。能有這么優(yōu)秀的續(xù)航成績，原因有多個(gè)方面。

一是搭載全新DMO超級混動(dòng)越野平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超40%，峰值功率143kW。電機(jī)方面，前驅(qū)電機(jī)峰值功率200kW，后驅(qū)電機(jī)峰值功率285kW，總功率超500kW，最大扭矩760N·m，百公里加速4.8秒內(nèi)，動(dòng)力強(qiáng)勁相當(dāng)于燃油車5.0T水平。

二是DMO超級混動(dòng)越野平臺(tái)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有優(yōu)勢，為雙叉臂式獨(dú)立前懸架以及云輦P系統(tǒng)的布置預(yù)留了充?？臻g。同時(shí)EHS混動(dòng)專用變速箱采用全新設(shè)計(jì)，首次集成了電子差速鎖，提升了車輛在復(fù)雜越野路況下的通過性，也有助于節(jié)能和續(xù)航。

日常使用中，如果只是上下班代步，125公里的純電續(xù)航里程完全可以當(dāng)作純電動(dòng)車使用?？傊?，方程豹5作為一款硬派越野車，在保證越野性能的前提下較好地解決了油耗高的問題，其綜合續(xù)航和油耗表現(xiàn)能滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）