紅旗 H9 改得最有高科技的車表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀上，前臉 LED 日間行車燈換成箭羽造型，中網(wǎng)面積增大且新增點(diǎn)陣式飾條，車側(cè)保留“大溜背”轎跑式設(shè)計(jì)，前翼子板處旌旗標(biāo)識換成紅色，車尾圍繞后保險(xiǎn)杠調(diào)整，雙邊共兩出排氣管加隔斷營造四出效果，中間有類似擴(kuò)散器造型。

內(nèi)飾方面，中控臺升級屏幕配置采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，風(fēng)口位置調(diào)整到右側(cè)面板引入鍍鉻勾邊，擋把區(qū)域改動，無線充區(qū)域移到前端，搭配全新旗偲 OS 車機(jī)系統(tǒng)。座椅內(nèi)部填充材料可換成高透氣的加冷暖半導(dǎo)體系統(tǒng)，外觀用高質(zhì)量真皮加高檔刺繡和縫線工藝。儀表板重新設(shè)計(jì)控制面板，改成觸摸式和語音控制，加更多液晶顯示屏或數(shù)字儀表盤。音響設(shè)備升級，氛圍照明可弄成呼吸式照明效果。后排娛樂方面，后排座椅加長靠背裝液晶顯示屏或平板電腦支架。細(xì)節(jié)處，車門把手、手剎部位加精致金屬或鍍鉻裝飾件，內(nèi)飾裝飾板可選用實(shí)木或碳纖維材質(zhì)，換厚實(shí)柔軟的高品質(zhì)地毯，中控臺可加裝金屬質(zhì)感裝飾條或換成更具科技感的材質(zhì)。后排控制由物理按鍵升級為 7 英寸觸控屏幕，車機(jī) IVI 交互界面優(yōu)化，儀表盤材質(zhì)、座椅縫線、水杯架膠墊等也有改進(jìn)。

動力上，新車將提供三款發(fā)動機(jī)分別是 1.8T、2.5T V6 和 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，后期還將推出 2.0T 車型，有望把現(xiàn)款的雙離合變速箱換成采埃孚 8AT 變速箱。

駕駛輔助方面，擁有高級自適應(yīng)巡航、全場景自動泊車、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等超過 19 項(xiàng)功能。智能座艙能實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動，全液晶數(shù)字儀表盤支持 3 種主題切換，車聯(lián)網(wǎng)搭載黑科技智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù) Smile 1.0，控制方面有獨(dú)特的三大“0”級桌面、智能生態(tài) AI 引擎、貼心語音助手等功能。動力和底盤采用前后全鋁副車架能減重 30%，底盤用料和結(jié)構(gòu)頂尖。在新能源技術(shù)上，同步研發(fā)混動、純電動、氫燃料電池等方案。雙電機(jī)混動系統(tǒng)減小橫向空間，氫燃料電池計(jì)劃 2 年后圍繞冬奧會示范運(yùn)行。FME 純電動平臺電池容量大續(xù)航里程長，電子架構(gòu)能承載高數(shù)據(jù)傳輸速度和帶寬，車控裝置還有冗余系統(tǒng)。紅旗 H9 搭載全場景控車功能，包括車輛遠(yuǎn)程啟動、快遞服務(wù)、健康管家、車輛追蹤、遠(yuǎn)程尋車等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）