江淮和悅改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。

先說剎車分泵，也就是卡鉗，選活塞更大更多的，活塞多與剎車片接觸面大，效果佳。這種卡鉗多是雙向多活塞，材質(zhì)常用鋁合金，有一體式和分體式。優(yōu)點是剎車片受力面積大，制動力均勻、腳感好還輕。

然后是剎車片，要清楚材質(zhì)，好的多是金屬和碳纖維的。注意適配溫度，普通車別用純賽車的剎車片。

再說說剎車盤，原車一般是鋼制實心或通風(fēng)的，可以加大直徑增加制動力矩，選通風(fēng)盤、打孔盤、劃線盤都行。

還有制動鋼喉能換，代替原廠橡膠油管更穩(wěn)定。剎車盤有鋼制和碳陶瓷的，碳陶瓷抗熱衰減強。多活塞制動卡鉗通常套裝更換，搭配好卡鉗、剎車片和剎車盤。

改裝剎車得注意平衡和前后制動分布，制動力太大容易讓輪胎抱死。剎車盤安裝要留意內(nèi)部通風(fēng)口方向。

改裝剎車不一定能縮短制動距離，車重、制動能力、抓地力都有影響。改盤剎不一定就比鼓剎好，鼓剎制動力也不錯，就是抗熱衰減稍差些。

江淮和悅 rs 改裝剎車，先看剎車片，原廠的考慮成本等，摩擦系數(shù)不高也不耐高溫，效能易衰退。選工作溫度 0℃到 500℃左右、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片能應(yīng)對多數(shù)情況。

其次是剎車油，要和耐高溫的“運動型”剎車皮匹配。

汽車剎車系統(tǒng)改裝種類有剎車盤和剎車鼓、剎車片、剎車油、剎車泵、剎車鋼喉、剎車助力器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）