更換點(diǎn)火線圈后還可能出現(xiàn)故障。

點(diǎn)火線圈把低壓電能轉(zhuǎn)成高壓電能讓火花塞點(diǎn)火，壞了發(fā)動(dòng)機(jī)有多種不良表現(xiàn)。檢測(cè)它可用電腦儀器診斷或用萬能表量啟動(dòng)后的電壓。

換后故障燈還亮，可能是其他機(jī)械原因，像桑塔納 3000 轎車換后車輛無法起動(dòng)，可能是熔絲 S42 熔斷；卡羅拉換后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，沒問題就清洗噴頭、換汽油濾芯。

假故障碼清除就行，真有故障就排查檢修。故障不能徹底解決不一定只是點(diǎn)火線圈問題，還得檢查火花塞、高壓線、ECU 等部件是否正常工作。

點(diǎn)火線圈出問題或火花塞臟了、壞了、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出問題都會(huì)讓故障燈亮。

故障燈亮別慌，去修理廠用電腦檢測(cè)儀檢查確定部件問題。確定是點(diǎn)火線圈或火花塞問題就換新的。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，可能換一個(gè)點(diǎn)火線圈后第二個(gè)也跟著壞，火花塞與點(diǎn)火線圈緊密合作，定期檢查更換火花塞很關(guān)鍵，要選品質(zhì)可靠品牌和匹配型號(hào)，更換時(shí)用專業(yè)工具按制造商推薦扭矩緊固。

寶馬 3 系更換點(diǎn)火線圈后不久發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮，還伴隨怠速間歇性抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門控制怠速出偏差，電壓值與標(biāo)準(zhǔn)值不同，還可能有其他進(jìn)氣系統(tǒng)硬件問題，要進(jìn)一步檢測(cè)診斷確定故障原因并維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）