賓利車標(biāo)志的制作工藝那可是相當(dāng)復(fù)雜精細(xì)。

先是用一整塊 316 不銹鋼，通過熔模鑄造。把熔化的蠟注入模具，再用水溶性芯占住雙飛翼的空腔，給內(nèi)部照明布線弄個(gè)通道。

接著取出蠟制徽標(biāo)，溶掉水溶性芯，有個(gè)好造型。然后把蠟制徽標(biāo)泡在多層膠體二氧化硅和氧化鋁的精細(xì)陶瓷溶液里，蠟化了就留下中空陶瓷模具。

再把加熱到 1600°C 的 316 不銹鋼倒進(jìn)模具，冷卻凝固后，陶瓷外皮脫掉，陶瓷中軸用苛性堿溶液溶解。

之后拋丸工藝去掉陶瓷痕跡，“擠壓珩磨”讓內(nèi)部通道光滑，嚴(yán)格量組件細(xì)節(jié)合公差要求，最后手工拋光，有深邃光澤。整個(gè)過程要 11 周呢。

賓利車標(biāo) 20 年代中期出來的，多次設(shè)計(jì)迭代，現(xiàn)在是第六次，像電動可升降式立標(biāo)、可遮擋蓋板、透明丙烯酸材質(zhì)雙飛翼和內(nèi)部照明，設(shè)計(jì)工藝新高度。

新款賓利雙飛翼“B”字立標(biāo)也是 316 不銹鋼，這材質(zhì)有奧氏體晶體結(jié)構(gòu)，特堅(jiān)韌，能扛極端溫度。鉬元素讓它耐腐蝕，常年在外暴露也不怕。

這立標(biāo)是 Lestercast 公司用熔模鑄造弄的，這工藝適合做復(fù)雜形狀部件，公差更嚴(yán)、鑄件壁厚更薄、表面更光潔。先把熔化蠟注模具，水溶性芯占雙飛翼空腔弄照明布線通道，取蠟制徽標(biāo)溶水溶性芯，泡陶瓷溶液，倒 1600°C 不銹鋼，脫陶瓷外皮溶陶瓷中軸，拋丸、“擠壓珩磨”、量細(xì)節(jié)合公差、手工拋光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）