柯尼賽格二手車的價(jià)格走勢(shì)總體是大幅貶值。

比如 2011 款柯尼塞格 Agera R，新車含稅約 2876.5 萬元，8 年后二手車掛牌約 1760 多萬元，每年貶值超 130 萬。還有最初 2650 萬元的車，7 年降了 1300 萬，年均貶值 185 萬。

這是因?yàn)楸ｐB(yǎng)成本高，換機(jī)油就 28 萬，還得原廠技師飛來。車輛轉(zhuǎn)手多會(huì)大幅貶值。國(guó)內(nèi)道路不適合，事故維修費(fèi)巨大耗時(shí)。像滬 C 牌還影響檔次價(jià)格。

柯尼賽格二手車報(bào)價(jià)差異大。Agera R 通常 250 - 300 萬美元，CCXR Trevita 一般 300 - 350 萬美元，One:1 因罕見性能好通常 400 - 500 萬美元，Regera 和 Jesko 等通常 300 - 400 萬美元。

價(jià)格受多種因素影響，車型重要，使用情況、維護(hù)記錄、里程、上牌時(shí)間和城市也有影響，使用少維護(hù)好里程低價(jià)格高。

未來價(jià)格變動(dòng)因素多。限量定制車型稀缺會(huì)推動(dòng)價(jià)格漲，像 Phoenix 和 Agera RS 系列。高性能獨(dú)特設(shè)計(jì)受富豪喜愛，市場(chǎng)需求增加也推高價(jià)格，新旗艦 Jesko Absolut 幾周就售罄。

但也有不利因素，新冠疫情讓富豪購(gòu)買力下降，車型供應(yīng)增加可能短期波動(dòng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，柯尼賽格的獨(dú)特性稀缺性仍有高價(jià)值。6 月短短幾天國(guó)內(nèi)拍賣出兩臺(tái)，一臺(tái) 1145 萬，另一臺(tái)在北京，Agera R 車型注冊(cè)多年跑幾百公里，報(bào)價(jià) 2650 萬實(shí)際便宜幾百萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）