電渦流緩速器的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)減速制動。

它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。

工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機向定子中的勵磁線圈通入電流，產(chǎn)生磁場。當轉(zhuǎn)子隨傳動軸轉(zhuǎn)動時，會切割定子產(chǎn)生的磁感線，從而在轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生電渦流。

電渦流形成的磁場會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，這個轉(zhuǎn)矩的大小和勵磁電流的大小以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

例如，在傳動軸上有兩個轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動，兩個轉(zhuǎn)子之間有一個定子，定子上裝有交錯接線的勵磁線圈。當線圈通電，產(chǎn)生交變磁場，轉(zhuǎn)子在其中旋轉(zhuǎn)切割磁感線，從而產(chǎn)生反向作用力，由于定子固定，反向作用力作用于轉(zhuǎn)子實現(xiàn)車輛減速。

同時，為了散發(fā)電渦流產(chǎn)生的熱量，轉(zhuǎn)子中鑄有冷卻風道，通過強制對流的方式將熱量散發(fā)出去，確保設(shè)備正常運行。電渦流緩速器安裝在汽車驅(qū)動橋和變速箱之間，其高效可靠的制動性能，能顯著降低車輪制動器的溫度，延長摩擦片的使用壽命，提高車輛的制動安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）