車輪動平衡儀的操作流程不復雜。

先把輪胎裝在動平衡機上用卡扣固定好，要是有舊平衡塊就拆下來。

然后測量機器到輪胎鋼圈的距離并輸入機器，再用卡尺量鋼圈寬度輸入數(shù)據(jù)。

接著讀取輪胎鋼圈半徑輸入，按機器“開始”按鈕讓輪胎旋轉(zhuǎn)，機器會顯示偏差值。

還可以將振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器接入對應接口，把振動傳感器吸附或粘貼在軸承附近并指向轉(zhuǎn)子軸，同時在轉(zhuǎn)子上貼反光條，讓激光傳感器對準反光紙，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子確保激光經(jīng)過時傳感器指示燈只閃爍一次。

然后不加任何不平衡質(zhì)量，讓轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后開始測量，根據(jù)設備顯示的數(shù)據(jù)，在車輪內(nèi)外側(cè)裝上所需重量的配重鉛塊。

電腦動平衡測量儀操作也不難，接通 220V 電源后，初調(diào)各旋鈕位置，比如放大倍率調(diào)為 100 倍，A、B 分離在黑位置等。用黑色記號筆在蝸輪軸上畫標記，調(diào)節(jié)光電傳感器位置，啟動平衡機并記憶數(shù)據(jù)。

校正動平衡有去重法和加重法，蝸輪轉(zhuǎn)子通常采用去重法，即去掉某些部位的材料達到平衡效果。

調(diào)整機器高度也重要，要保證機器高度和車輛高度匹配，通過升降按鈕調(diào)整。

安裝車輪時用螺絲和卡爪固定好，開機測量后根據(jù)結(jié)果調(diào)整權(quán)衡塊數(shù)量和位置，或是進行角度調(diào)整。完成前讓輪胎停留在標記線上。

只要按正確步驟操作，就能輕松完成車輪動平衡調(diào)整，讓車輛行駛更平穩(wěn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）