小車(chē)四輪定位儀的操作難度不大。

操作時(shí)，要把車(chē)停在水平面上，檢查并調(diào)整氣壓，安裝傳感器，按電腦指示打方向并查看數(shù)據(jù)，用剎車(chē)鎖固定方向盤(pán)，升起車(chē)調(diào)整前軸的前束、后傾、外傾角和后軸的前束，緊固螺栓后試車(chē)。

要注意車(chē)輛停穩(wěn)且中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤(pán)中心重合，必要時(shí)更改車(chē)輛規(guī)格，不能省略車(chē)輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測(cè)等細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按定位儀顯示步驟操作。

四輪定位儀有多種類(lèi)型，像前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線(xiàn)定位儀、CCD 定位儀、激光定位儀和 3D 影像定位儀等，3D、CCD 和激光產(chǎn)品是主流。

一般新車(chē)駕駛 3 個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位，換新胎、事故維修、輪胎單側(cè)偏磨、方向盤(pán)異常、車(chē)輛跑偏等情況也得做。

四輪定位好處多，能降低輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架磨損，延長(zhǎng)使用周期，增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎壽命，保證直行穩(wěn)定，降低底盤(pán)懸掛配件磨損，增強(qiáng)行駛安全。

學(xué)習(xí)四輪定位通常需要 6 個(gè)月到 1 年，得掌握一定物理、數(shù)學(xué)、機(jī)械知識(shí)，對(duì)綜合素質(zhì)要求高，要耐心細(xì)心，反復(fù)練習(xí)。學(xué)習(xí)途徑有汽車(chē)維修技術(shù)學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、技工學(xué)校，也能網(wǎng)絡(luò)自學(xué)，建議初學(xué)者選正規(guī)學(xué)?；驒C(jī)構(gòu)。

掌握這門(mén)技術(shù)，職業(yè)前景好，能提高維修水平和能力。

四輪定位的基本調(diào)整參數(shù)有前輪前束、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角。前輪前束是前輪前端面與后端面的距離差，正常的前輪前束值應(yīng) A >B ，A=B 時(shí)為零前束，A>B 時(shí)為正前束，A

汽車(chē)動(dòng)平衡和四輪定位有區(qū)別。動(dòng)平衡是校正車(chē)輪的配重平衡，讓車(chē)輛輪胎始終同心運(yùn)動(dòng)。四輪定位是調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件幾何角度，保證輪胎與地面緊密結(jié)合。相比動(dòng)平衡，四輪定位施工復(fù)雜，費(fèi)用高。動(dòng)平衡主要保證輪胎平穩(wěn)運(yùn)行，四輪定位保持汽車(chē)直線(xiàn)平穩(wěn)行駛和輕轉(zhuǎn)，減少輪胎和轉(zhuǎn)向部件磨損。車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡配重塊脫落等問(wèn)題要做動(dòng)平衡檢查維修，更換或維修減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后要做四輪定位調(diào)整底盤(pán)部件角度精度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）