發(fā)動機汽缸蓋的保養(yǎng)方法主要有以下這些。

汽車和摩托車行駛 3500 - 10000 公里后，要仔細清除積炭。比如用竹片削成的刮刀清除燃燒室積炭，用螺絲刀清除排氣道積炭，注意別刮傷壁面和工作面。清除完積炭，用汽油或煤油清洗，再用軟布擦凈重裝。

風冷發(fā)動機的汽缸蓋靠散熱片散熱，散熱片得保持完整清潔，尤其是雨天使用后要沖洗干凈。

小型氣缸缸蓋拆解后要觀察 Yx 形密封圈，若唇部磨平要換新并涂潤滑脂，長時期使用要更換密封圈和上潤滑脂。還要注意清理緩沖排氣孔，別損壞節(jié)流閥螺紋，不然活塞桿可能無法到位。

要查看排氣中是否含冷凝水、潤滑油是否適度、不該排氣的口是否漏氣。若潤滑不良，要檢查油霧器安裝位置等是否合適。小型化的氣缸要檢查閥內(nèi)或氣缸內(nèi)密封，氣壓是否足夠等。

另外，各缸每項參數(shù)值對其平均值的百分數(shù)差異值要符合規(guī)定，高壓油泵的各缸供油量和各噴油器的噴射壓力要保持一致。計劃修理時，要對高壓油泵進行調(diào)試以及對噴油器的霧化情況進行檢查，并調(diào)整噴射壓力。

保證氣缸蓋冷卻效果，啟動時充分暖機，空車低負荷運轉(zhuǎn)一段時間，待冷卻水溫度超過一定值，再投入正常負荷工作。添加冷卻水時先降低發(fā)動機負荷，慢車運轉(zhuǎn)再補充。停車前怠速運行一段時間。發(fā)動機運行中，要保證冷卻水溫度符合規(guī)定和保證冷卻水流動的連續(xù)性及壓力的穩(wěn)定性。

總之，保養(yǎng)汽缸蓋要細致認真，才能保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）