如何判斷氧傳感器是否正常工作
要判斷氧傳感器是否正常工作,方法不少。
一是用萬用表檢測,測輸出電壓,正常在 0 至 1V 波動,異?;驇缀醪蛔兛赡軌牧?。測加熱電路,找到兩根相通的白線,阻值正常在 8 至 15Ω。
二是做數(shù)據(jù)流分析,用診斷電腦讀氧傳感器數(shù)據(jù)流,信號電壓在 0.1 至 0.9V 變化,每 10S 不少于 8 次就正常。
三是看波形,對比前后氧傳感器波形能知道三元催化有沒有故障。
四是實際操作,比如用打火機燒氧傳感器金屬頭部,觀察電壓變化。還能看氧傳感器頂部顏色,淡灰色正常,白色是硅污染要換,棕色是鉛污染嚴重得換,黑色是積碳,清發(fā)動機積碳通常能好。
氧傳感器中毒,比如鉛中毒,輕微的用無鉛汽油除表面鉛,嚴重得換。積碳會讓輸出信號不準,清掉沉積物能恢復。陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫,發(fā)現(xiàn)就得換。
另外,二氧化鋯式氧傳感器檢測,可用解碼器查故障碼、測加熱元件電阻、電源電壓、信號電壓、信號變化頻率和示波器檢測。二氧化鈦式氧傳感器能用萬用表測阻法和波形檢測法。全量程氧傳感器可看外觀顏色、測加熱器電阻和輸出信號電壓。
用解碼器檢查,氧傳感器有問題,汽車的 ECU 會存故障代碼,能顯示出來,有代碼就有問題。測量氧傳感器加熱元件電阻,正常在 1 到 5 歐姆之間,用萬用表電阻檔測氧傳感器線束插頭兩端,不在這范圍就有問題。
測加熱元件電源,啟動發(fā)動機后測插頭兩端電壓,正常得在 11 伏以上,低于這范圍可能有問題。還能用萬用表測電阻,正常在 4 至 40 歐姆之間,超出可能壞了。測反饋電壓,看是否正常。
利用診斷電腦讀氧傳感器數(shù)據(jù)流,信號電壓在 0.1 至 0.9V 之間變化,每 10S 不少于 8 次算正常。做波形分析,對比前后氧傳感器波形能判斷三元催化有無故障。
實際操作檢測也行,像用打火機燒氧傳感器金屬頭部,觀察電壓變化。觀察車輛尾氣排放,正常無色且氣味小,黑色、藍色或白色煙霧且刺鼻氣味可能氧傳感器不正常??垂收现甘緹?,氧傳感器故障可能會亮,但沒亮不一定完全正常。車輛油耗突然明顯增加,其他部件正常,氧傳感器故障可能是原因。
總之,這些方法僅供初步判斷,懷疑有問題最好去專業(yè)維修店全面檢測維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<