不同品牌汽車保險(xiǎn)杠材料不相同。

過(guò)去多用金屬，如今多數(shù)是塑料，部分老車或特種汽車用金屬。奔馳有鋁合金和塑料的。

塑料保險(xiǎn)杠優(yōu)點(diǎn)多，價(jià)格低能降成本，助車企投入其他研發(fā)；讓車輕量化省油減排；利行人安全，抗沖擊降傷害；不易生銹省養(yǎng)車成本。

知名企業(yè)如柳州五菱、江南模塑、延鋒彼歐等給不同品牌供保險(xiǎn)杠零部件。

4S 店換的和原裝不一定一樣但都要符合國(guó)標(biāo)保障碰撞保護(hù)。

后保險(xiǎn)杠一般也是塑料，成本低能降造車成本，安全性能不低有緩沖，輕巧能減車身慣性降油耗，絕緣耐腐。

保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成，外板和緩沖材料多是塑料，橫梁由冷軋薄板沖壓成 U 形槽。

不同品牌前保險(xiǎn)杠特點(diǎn)多樣，結(jié)構(gòu)有筒式、發(fā)泡樹(shù)脂、蜂窩狀等，材質(zhì)常用硬質(zhì)聚胺脂塑料注塑，還有鋁合金、泡沫鋁、鎳鈦合金等。像極氪 001 用鋁合金，大眾尚酷原廠做工好，副廠差。設(shè)計(jì)上瑞虎 3X 顯大氣。價(jià)格差異大。

汽車保險(xiǎn)杠能裝飾讓車美觀。材質(zhì)主要有聚酯系和聚丙烯系，性能特點(diǎn)不同。結(jié)構(gòu)也影響性能外觀。

主體材料一般是 PP 加 PDM 和碳酸鈣，少數(shù)用橡塑，專用車有用聚氨酯。撞凹會(huì)回彈，破了或支架碎了最好塑料焊接。保險(xiǎn)杠收縮率因材料含量不同有 1.1%或 1.2%，有些材料市場(chǎng)買(mǎi)不到專供主機(jī)廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）