林肯領(lǐng)航員專(zhuān)業(yè)改裝音響是非常不錯(cuò)的。

原車(chē)音響難以滿(mǎn)足高要求，改裝有多種辦法。車(chē)門(mén)做雙層隔音，減少共振噪音，給喇叭好環(huán)境。喇叭可選埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝，高音靈動(dòng)高頻好，中音飽滿(mǎn)中低音出色，后聲場(chǎng)用同款補(bǔ)充，音色一致。

想要更強(qiáng)低音，尾箱工藝倒模裝超低音，比如埃曼德高 ST1000.1 單路功放推動(dòng)。音源選埃曼德高 PO812 十二路處理器和 PO610 十路處理器，保證聲音解析力傳輸。

丹拿 372 三分頻喇叭倒模裝 A 柱，高音中音指向好，后聲場(chǎng)用丹拿 232 二分頻互補(bǔ)，聲音銜接順。功放根據(jù)喇叭選，像阿爾派 0850X、優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類(lèi) 818 四路功放等讓喇叭發(fā)揮穩(wěn)定。

改裝尾門(mén)喇叭，原車(chē)?yán)扔胁罹啵倪x高品質(zhì)如丹拿，其音盆材料好穩(wěn)定，線路融合原車(chē)線槽安全整齊，重低音根據(jù)車(chē)身設(shè)計(jì)安裝位置，比如中央扶手箱，功放安排巧妙，前聲場(chǎng)丹拿 MD102 倒模三角位，后門(mén)丹拿 S242 套裝按門(mén)板結(jié)構(gòu)裝，主機(jī)用阿爾派 148CBT 能調(diào)低音控制和音樂(lè)風(fēng)格。裝解碼器像歐迪臣 Bit one 能處理音頻信號(hào)提升音質(zhì)，改裝時(shí)注意車(chē)輛保護(hù)，門(mén)板拆解小心，隔音用俄羅斯 STP 雙層效果好，線路布置和原車(chē)線槽一致。

連第三排沙發(fā)床一起改費(fèi)用增加，整體改裝可能超幾十萬(wàn)。提醒選專(zhuān)業(yè)改裝店，確保設(shè)備兼容線路安全。航空座椅改裝無(wú)損，內(nèi)飾有多種方案，動(dòng)力系統(tǒng)改造費(fèi)用看內(nèi)容，外觀改裝如包圍輪轂幾萬(wàn)，換高級(jí)座椅幾萬(wàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）