福田奧鈴皮卡的舒適性非常不錯(cuò)。

在減震方面，奧鈴 M 卡的減震效果顯著，先進(jìn)的減震系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，跑幾百公里山路也不會(huì)讓駕駛者感到疲勞。

座椅設(shè)計(jì)上，機(jī)械減震座椅能化解細(xì)碎顛簸，即使在崎嶇道路也能保障舒適性。奧鈴五十鈴皮卡采用了自適應(yīng)座椅系統(tǒng)和多功能方向盤(pán)，貼合駕駛者體型，減少駕駛疲勞。

而且新車(chē)搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，炎熱夏季也能保持車(chē)內(nèi)適宜溫度。

內(nèi)飾方面，奧鈴大黃蜂內(nèi)飾整體黑色，四幅式多功能方向盤(pán)有兩條閃亮黃裝飾條，預(yù)留位置方便后期選配功能。奧鈴 V 卡的內(nèi)飾空間寬闊，達(dá) 1730mm 的車(chē)身帶來(lái)寬大駕駛室空間，后輪距寬達(dá) 1440mm，增強(qiáng)承載力且行車(chē)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向平滑。奧鈴 M 卡內(nèi)飾雙色拼接皮紋處理的中控臺(tái)、鍍鉻裝飾等材質(zhì)豐富，精致時(shí)尚，座椅皮革包裹，主駕駛座椅采用運(yùn)動(dòng)造型海綿，支撐和包裹性好，駕駛室方形設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)寬度 1552mm，頭部空間不壓抑，全液晶儀表科技感足，多功能方向盤(pán)集成按鍵，電子轉(zhuǎn)向女生也能單手操作，智能中控配備大屏智能車(chē)機(jī)，有多種功能，空調(diào)控制區(qū)域雙旋鈕和按鍵設(shè)計(jì)，兩側(cè)有雙 USB 接口方便充電。

在配置方面，奧鈴青春無(wú)敵版配備多功能方向盤(pán)、收音機(jī)、冷暖空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗等，可選裝中控大屏，駕駛室有多種選擇。奧鈴速運(yùn) Pro 的主駕駛標(biāo)配氣囊座椅，減震效果好，方向盤(pán)有助力和減震功能，大燈是透鏡光源，反光鏡自帶電加熱，內(nèi)飾板材環(huán)保健康。奧鈴 CTV 標(biāo)配冷暖一體手動(dòng)空調(diào)等，可升級(jí)選裝機(jī)械減震座椅等。奧鈴玉兔Ⅲ的 AMT 變速箱技術(shù)成熟可靠，福田汽車(chē)服務(wù)站能及時(shí)解決問(wèn)題。奧鈴 V 卡駕駛室空間寬闊，后輪距寬，行車(chē)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向平滑，可選擇大容積貨箱。

在操控性能上，急加速、急減速時(shí)，變速箱加減擋跟進(jìn)及時(shí)，反應(yīng)靈敏。D/R 擋切換無(wú)過(guò)度延遲。動(dòng)力轉(zhuǎn)向輕中有穩(wěn)，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，輕踩輕柔隨心，重踩反應(yīng)迅速。奧鈴 M 卡開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)、舒適，在東北地區(qū)冰天雪地路況下制動(dòng)系統(tǒng)依然靈敏。奧鈴汽車(chē)采用德國(guó)采埃孚技術(shù)，關(guān)鍵齒輪精磨，受力均勻，傳動(dòng)效率高，操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍費(fèi)勒技術(shù)、雙錐面同步器，換擋清晰、平順、噪音低，新開(kāi)發(fā)踏板吊掛，工程優(yōu)良，制動(dòng)性好，全新開(kāi)發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，數(shù)字化樣車(chē)設(shè)計(jì)讓整車(chē)更安全。

總之，福田奧鈴皮卡從減震、座椅、內(nèi)飾、配置和操控等多方面為駕駛者提供了良好的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）