鄧祿普輪胎的濕地抓地力強(qiáng)。

鄧祿普輪胎采用獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)和橡膠配方，能在濕滑路面提供更好的摩擦力，使車(chē)輛行駛更穩(wěn)定和安全。

比如鄧祿普 DZ101，它用橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑“高填充炭黑微?！迸c“硅氧化物”開(kāi)出的專(zhuān)用運(yùn)動(dòng)型合成物，低溫條件下也有優(yōu)秀抓地力與制動(dòng)性能。炭黑與高分子聚合物有機(jī)結(jié)合，擴(kuò)大接地面積，易發(fā)熱提高抓地力。

同時(shí)數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù)，讓花紋溝槽分布與溝槽角度合理，還能運(yùn)用混合帶束抑制震動(dòng)，提高靜音和舒適性能，普通或運(yùn)動(dòng)行駛時(shí)讓胎面磨耗分布均勻，削減偏磨耗。

而且在胎肩處設(shè)計(jì)排水槽，減少水膜形成，進(jìn)一步提升濕地性能。

和其他品牌比，米其林、普利司通、馬牌、固特異、倍耐力的輪胎在抓地力方面各有特點(diǎn)。米其林卓越且耐用，普利司通濕地出色，馬牌干濕地都優(yōu)秀，固特異干地好濕地略遜，鄧祿普濕地出色干地相對(duì)弱些，倍耐力干濕地優(yōu)秀但有其他方面的小問(wèn)題。

總之，鄧祿普輪胎在濕地抓地力方面表現(xiàn)突出，能為駕駛者提供更好的制動(dòng)和加速性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）