超越離合器的工作原理是利用主動件和從動件的轉(zhuǎn)速變化或回轉(zhuǎn)方向變換來自動接合和脫開。

常見的超越離合器有棘輪超越離合器、滾柱超越離合器和楔塊超越離合器三種，楔塊超越離合器又分接觸型、非接觸型和雙向楔塊超越離合器。

以非接觸型楔塊超越離合器為例，它由外環(huán)、內(nèi)環(huán)、楔塊、固定擋圈、擋環(huán)、端蓋、軸承和擋圈等構(gòu)成。在低速時，楔塊在彈簧作用下與內(nèi)環(huán)接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到極限，楔塊的離心力矩克服彈簧等阻力矩，使楔塊與內(nèi)環(huán)工作面脫開形成微小間隙，實(shí)現(xiàn)非接觸工作。使用時，內(nèi)環(huán)裝在高速軸，外環(huán)套裝在內(nèi)環(huán)的兩個軸承上并由螺釘和端蓋緊固。

超越離合器工作時，當(dāng)主動件帶動從動件一起轉(zhuǎn)動，就是結(jié)合狀態(tài)。當(dāng)兩者脫開各自回轉(zhuǎn)，就是超越狀態(tài)。

比如摩托車上，加油時車輪有負(fù)載，動力接合產(chǎn)生驅(qū)動力。發(fā)動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速高于起動電機(jī)，超越離合器空轉(zhuǎn)。普通自行車后輪的飛輪也是超越離合器，鏈條帶動飛輪的鏈齒外圈時，外圈內(nèi)部棘爪傳遞力矩讓后輪轉(zhuǎn)動前進(jìn)。

超越離合器還有控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的作用。它有可調(diào)彈簧和離合片兩個內(nèi)部部件，發(fā)動機(jī)工作時，離合片接觸面隨彈簧變化而改變轉(zhuǎn)速。而且在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時，離合片受熱彎曲，可調(diào)彈簧能減小接觸面降低抖動，有抗震性能延長使用壽命。

總之，超越離合器能根據(jù)主從動件的轉(zhuǎn)速和方向變化自動離合，實(shí)現(xiàn)動力傳遞與分離，在機(jī)械傳動中發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）