海馬海福星的操控性能是很好的。

它的前麥弗遜、后四連桿式懸掛系統(tǒng)，保證了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性，不管是城市街道還是鄉(xiāng)村小路，都能輕松應(yīng)對。

方向盤指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能清晰感知車輛行駛方向，油門采用油門線，加速直接，動力輸出與駕駛者腳踩力度完美配合。

新海福星還根據(jù)三四線市場道路狀況重新調(diào)校了懸掛彈簧阻尼力，進(jìn)一步優(yōu)化操控性能。

底盤經(jīng)過特別調(diào)校，連續(xù)過彎時車輛尾部控制穩(wěn)定，不會咬胎。可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)奏準(zhǔn)確，入彎出彎輕松自如。

搭載的三菱 4G18 發(fā)動機(jī)，與變速箱擋位咬合精準(zhǔn)，換擋行程小，操控順手駕駛輕松。

其車身尺寸設(shè)計合理，軸距達(dá) 2610mm，既提供了寬敞空間，也利于行駛平衡穩(wěn)定。整車造型考慮空氣動力學(xué)，能減少風(fēng)阻。

而且，海福星在操控性上繼承了馬自達(dá)車型的優(yōu)良基因，對于資金有限又喜歡三廂車的消費者來說，是個很不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）