瑞風(fēng)汽車(chē)報(bào)價(jià)受多種因素影響。

配置版本很關(guān)鍵，像標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版、豪華版，配置越高價(jià)格越高。比如瑞風(fēng) M3 PLUS HEV 入門(mén)精英版相比中配舒適版少了前門(mén)車(chē)窗一鍵升降等配置，指導(dǎo)價(jià)差 6000 元，頂配智聯(lián)版相比中配舒適版多了外后視鏡加熱等配置，指導(dǎo)價(jià)差 7000 元。

車(chē)況好壞也重要，里程數(shù)少、保養(yǎng)好、無(wú)事故歷史的車(chē)價(jià)格相對(duì)高。

地區(qū)差異不可忽視，不同地區(qū)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)不同，價(jià)格有差別。

供求關(guān)系和整體價(jià)格趨勢(shì)能左右報(bào)價(jià)，生產(chǎn)能力和成本變化有作用，比如生產(chǎn)基地全線貫通、規(guī)模生產(chǎn)降低成本，核心零部件進(jìn)口量加大且價(jià)格降低等，都會(huì)影響價(jià)格。

品質(zhì)保障方面，采用韓國(guó)現(xiàn)代原裝進(jìn)口核心部件、完善的銷(xiāo)售服務(wù)保障體系也會(huì)讓價(jià)格有變化。

新車(chē)型如瑞風(fēng) RF8 憑借“智能+電混”優(yōu)勢(shì)和與用戶深度共創(chuàng)，預(yù)售價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)力。

具體車(chē)型報(bào)價(jià)不同，瑞風(fēng) M3 價(jià)格在 6.58 萬(wàn)至 12.79 萬(wàn)之間，瑞風(fēng) M4 為 10.58 萬(wàn)至 15.98 萬(wàn)，瑞風(fēng) RF8 燃油版 16.99 萬(wàn)至 20.99 萬(wàn)，新能源版 20.99 萬(wàn)至 28.57 萬(wàn)，瑞風(fēng) E3 在 13.99 萬(wàn)至 20.88 萬(wàn)，瑞風(fēng) E4 是 18.98 萬(wàn)至 19.98 萬(wàn)，瑞風(fēng) L5 為 15.58 萬(wàn)至 16.78 萬(wàn)，瑞風(fēng) L6 MAX 是 18.38 萬(wàn)至 26.88 萬(wàn)，瑞風(fēng) M3 PLUS HEV 油電混動(dòng) 10.99 萬(wàn)元起。

品牌和型號(hào)也有影響，不同品牌和型號(hào)通常有不同定價(jià)策略和市場(chǎng)定位，豪華品牌和高端車(chē)型價(jià)格高，普通品牌和低端車(chē)型價(jià)格相對(duì)低。

生產(chǎn)成本包括原材料、人工、設(shè)備、研發(fā)、廣告、銷(xiāo)售等費(fèi)用，成本越高價(jià)格越高。

市場(chǎng)需求方面，需求大于供給價(jià)格可能上漲，供給大于需求價(jià)格可能下降。

車(chē)輛性能和技術(shù)水平也是重要因素，性能好、技術(shù)水平高價(jià)格也高。

政策法規(guī)比如對(duì)環(huán)保和能源消耗要求高會(huì)導(dǎo)致制造成本增加影響價(jià)格。

地域因素，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、消費(fèi)習(xí)慣不同，汽車(chē)價(jià)格可能存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）