藍(lán)瑟翼神改裝音響效果通常不錯(cuò)。

原車音響存在不少問(wèn)題，如喇叭用料簡(jiǎn)單、做工粗糙，聲音層次不清，高音吵、中音散、低音有嗡嗡聲，音量大易失真。

改裝方案眾多。

可安裝歐龍簡(jiǎn)裝 HiFi 音響系統(tǒng)，前門換“子彈頭”相位錐設(shè)計(jì)的中低音揚(yáng)聲器，增強(qiáng)中低音指向性，讓高音和中低音銜接完美；后門換歐龍同軸揚(yáng)聲器，高低音一體使聲音更完整；安裝歐龍 LED 高音喇叭，專車專用三角位高音，不破壞原車路線和內(nèi)飾；裝歐龍 DSP 功放優(yōu)化音源，助力前后聲場(chǎng)喇叭功率，讓音樂(lè)播放流暢；安歐龍箱體低音炮，補(bǔ)充低頻缺失，讓聲音澎湃有力。改裝后音質(zhì)清晰、音色高亮，層次感和臨場(chǎng)感佳。

還能選德國(guó)弗萊德音響方案，前聲場(chǎng)裝德國(guó)弗萊德 FAK 165 套裝，懸邊用優(yōu)質(zhì)天然橡膠，搭配銅質(zhì)音圈線等，高音用 0.75 寸蠶絲絲膜高音，后聲場(chǎng)裝德國(guó)弗萊德 FAX 165 同軸，同時(shí)用大白鯊銀鯊給門板打造標(biāo)準(zhǔn)密封箱體，降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。

或者選禾弦喇叭組合方案，前聲場(chǎng)安禾弦 H160 套裝喇叭，后聲場(chǎng)安禾弦 H161 同軸喇叭，門板位置用大白鯊隔音材料做雙層隔音處理，抑制共振和風(fēng)噪，為喇叭提供良好工作環(huán)境。

還能選交叉火力 A62S 兩分頻套裝，搭配肯普凱特聲學(xué)隔音，做好門板隔音，提升駕乘舒適度和音響音質(zhì)。

若原車音響損壞，可進(jìn)行全方位升級(jí)改裝，包括四門隔音降噪和 DSP 功放。比如先簡(jiǎn)單升級(jí)喇叭，像前后門的雷貝琴入門級(jí)套裝 P6A 二對(duì)，主機(jī)推動(dòng)效果好，風(fēng)格清爽、開揚(yáng)，聲音有層次感，中音圓潤(rùn)，低頻雖不飽滿但聽流行歌曲等人聲動(dòng)態(tài)不大的音樂(lè)流暢。做四門隔音，能提升音場(chǎng)效果，讓車內(nèi)噪音更小。引擎蓋做隔音能保護(hù)漆面，抑制震動(dòng)噪音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)室噪音。

做好隔音處理很重要，原車隔音往往不足，比如門板直接露出鈑金無(wú)隔音材料，音量大時(shí)共振噪音明顯?？捎么蟀柞忋y鯊給門板打造標(biāo)準(zhǔn)密封箱體，內(nèi)層貼減震板抑制鈑金共振，外層滿貼使門板成為扎實(shí)密封箱體空間，降低風(fēng)噪、門板共振，提升音響效果。

在喇叭選擇上，前聲場(chǎng)可選德國(guó)弗萊德 FAK 165 套裝，懸邊質(zhì)輕韌性強(qiáng)失真小耐用，搭配銅質(zhì)音圈線等，高音靈敏高頻表現(xiàn)出色聲音清脆。后聲場(chǎng)可用德國(guó)弗萊德 FAX 165 同軸喇叭原車位安裝。也可考慮禾弦 H160 套裝喇叭作前聲場(chǎng)，禾弦 H161 同軸喇叭作后聲場(chǎng)，這兩款喇叭做工嚴(yán)謹(jǐn)、用料精良，對(duì)各種風(fēng)格歌曲播放效果好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）