長(zhǎng)安奔奔常見維修問題不少。

比如離合器三件套，車輛行駛里程長(zhǎng)了，可能會(huì)出現(xiàn)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、停車有異常聲音等狀況。維修時(shí)得先拆電瓶、空濾等部件，然后抬變速箱。

轉(zhuǎn)向燈的問題，老款右后視鏡轉(zhuǎn)向燈要是壞了，得拆 A 柱裝飾板及相關(guān)螺絲卡扣，注意調(diào)節(jié)鋼絲和連接線位置，再拆鏡片和底座，穿好新轉(zhuǎn)向燈引線并固定螺絲。

節(jié)氣門清洗，要先拆進(jìn)氣空濾盒，包括蓋子和底盒，拔掉插頭、拉線和軟管，拆下螺絲用汽油清洗，晾干后組裝。

長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)汽車可能顯示電池符號(hào)但車不走，可能是蓄電池故障，干涸的蓄電池要補(bǔ)加蒸餾水或合適溶液，充電后擱置無電可能是大電流充電或缺水使用時(shí)間長(zhǎng)，還可能充不進(jìn)電，要檢查充電回路、參數(shù)、線路等。

編碼器故障、電池連接樁頭虛連也可能出問題，蓄電池使用時(shí)間長(zhǎng)放電時(shí)電壓下降快無法啟動(dòng)可能是不可逆硫酸鹽化。

底盤也可能有問題，像底盤球頭或擺臂磨損、間隙大，時(shí)速六七十以上方向盤及車身抖動(dòng)大，原地和低速打方向有嘎吱聲。原地打方向響一般是平衡桿襯套、減震頂膠壞。

行駛中換擋踩離合器轉(zhuǎn)速表不降反升可能是節(jié)氣門體和怠速電機(jī)積炭過多，冷車啟動(dòng)時(shí)皮帶會(huì)嘯叫可能是皮帶老化。

自動(dòng)變速箱故障也常見，可能是變速箱油量不足或漏油，密封件老化、密封不良等，要定期更換變速箱油，一般兩年或 4 至 6 萬公里，更換時(shí)要清洗舊油、確保密封件完好并試車，出現(xiàn)換擋不順暢、抖動(dòng)、異響等問題要及時(shí)維修。還有像自動(dòng)變速器油壓過低，檢查油位和油質(zhì)，必要時(shí)添加或更換變速器油。

氧傳感器信號(hào)異常，檢查傳感器是否損壞或臟污，需要清潔或更換。催化轉(zhuǎn)化器效率低，檢查是否有堵塞或損壞，可能需要清洗或更換。

早上打著怠速不穩(wěn)抖動(dòng)幾秒，檢查歧管有無漏氣，清理節(jié)氣門積碳，到 4S 店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

自動(dòng)檔不進(jìn)檔，原因包括變速箱軟件未升級(jí)、控制單元損壞、內(nèi)部傳感器故障、傳輸線開路、內(nèi)部齒輪和換擋機(jī)構(gòu)損壞等，用診斷儀檢查確定故障點(diǎn)。

左輪剎車盤晃動(dòng)，原因包括剎車盤圓周方向厚度變化、變形或裝配不當(dāng)、輪轂變形或有缺陷、輪轂和剎車盤表面有油、制動(dòng)摩擦材料有問題，檢查剎車盤是否變形，更換有質(zhì)量問題的剎車材料。

里程表不走，原因包括保險(xiǎn)絲斷裂、線路故障、插頭接觸不良、傳感器故障。

長(zhǎng)安奔奔常見故障費(fèi)用范圍各有不同，發(fā)動(dòng)機(jī)故障 3000 - 8000，制動(dòng)系統(tǒng)故障 500 - 3000，空調(diào)系統(tǒng)故障 1000 - 5000，電子系統(tǒng)故障 500 - 2000，電池故障 500 - 1500，懸掛系統(tǒng)故障 800 - 3000，變速器故障 200 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）