車輛正時(shí)鏈條卡死的原因不少。

首先是正時(shí)鏈條長(zhǎng)度不合適，過長(zhǎng)或者過短都會(huì)出問題，這會(huì)讓鏈條運(yùn)行受阻，最終卡死。

其次，正時(shí)鏈和張緊器發(fā)生移位也不行，這樣會(huì)影響鏈條的正常工作，導(dǎo)致卡死。

還有，維護(hù)不當(dāng)是個(gè)關(guān)鍵因素，正時(shí)鏈條得定期維護(hù)，要是長(zhǎng)時(shí)間不管，它就會(huì)老化，自然容易卡死。

正時(shí)鏈條一般在車輛使用五年或者 75000km 時(shí)要保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重就得趕緊換，不然影響車輛正常行駛。

正時(shí)鏈條跟正時(shí)皮帶不一樣，皮帶是橡膠的，鏈條是金屬的，鏈條壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、故障率低。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)是“心臟”，正時(shí)鏈條是“冠狀動(dòng)脈”，正時(shí)鏈條跳齒會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)亂，氣門和活塞互相撞擊，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱死。

機(jī)油壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑不夠，也會(huì)導(dǎo)致抱死。

正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，張力不夠，正時(shí)錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抱死。

另外，像正時(shí)鏈輪磨損、正時(shí)鏈條張緊器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抱死。

總之，要保證正時(shí)鏈條正常，定期保養(yǎng)、及時(shí)更換磨損部件很重要，這樣才能讓車輛順暢運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）