嵐圖汽車油電混合功能相當(dāng)出色。

智能化上，中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，能自動(dòng)升降，搭載高通 8155 芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，語音控制和手勢(shì)控制反應(yīng)靈敏。

性能駕控方面，加速?gòu)?qiáng)勁，百公里加速成績(jī)出色，舒適模式起步動(dòng)力足，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)。雖是中大型 SUV 但操控靈活，轉(zhuǎn)彎、掉頭輕松。底盤優(yōu)秀，雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，有德系車質(zhì)感，濾振好，還配空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，提升過彎極限和車身姿態(tài)。

外觀上，前臉獨(dú)特，擺脫新能源車統(tǒng)一封閉式前臉，有風(fēng)格趨向和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，側(cè)面和尾部有亮點(diǎn)也有不足。

內(nèi)飾質(zhì)感好，皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)多，座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感和支撐性佳，有實(shí)體按鍵方便操作，手機(jī)無線充電盤支持 50W 快充，帶有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計(jì)，但方向盤中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)可能有色差。

續(xù)航方面，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 318km，能當(dāng)純電車用，城市通勤成本低，長(zhǎng)途出行也能應(yīng)對(duì)。

駕駛輔助上，百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動(dòng)識(shí)別車道線和周圍車輛行人，高速模式更適用，變道超車會(huì)主動(dòng)避讓大車，保持安全距離。

能耗方面，不同車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，比如 2000 公里行駛距離花費(fèi)約 307 元，綜合油電耗約 0.496 元/公里。綜合電耗 12.4kWh/100km，綜合油耗 3.0L/100km。

模式方面，更新版本在油電混合模式下，電量低于 85%且車速超 80 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，舒適模式下車速超 50 公里/小時(shí)，電量動(dòng)態(tài)維持在 80%左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）