如果您的上汽大通 D90 模式無(wú)法切換，可以先使用電腦檢測(cè)車(chē)身和防滑系統(tǒng)，查看是否存有故障碼，重點(diǎn)檢查控制模塊及之間通訊線路有無(wú)斷路、接觸不良，還要檢查保險(xiǎn)絲有沒(méi)有燒的。沒(méi)問(wèn)題的話，注意這些操作細(xì)節(jié)。

切換模式時(shí)要停車(chē)并踩下離合踏板。副儀表臺(tái)換擋桿左前側(cè)開(kāi)關(guān)組，位置 1 是 2H 兩驅(qū)，位置 2 是 4H 高速四驅(qū)，位置 3 是 AUTO 自動(dòng)模式，位置 4 是 4L 低速四驅(qū)，切入 4L 模式時(shí)必須長(zhǎng)按 4L 開(kāi)關(guān) 2 秒以上，按下開(kāi)關(guān)后約 5 秒左右開(kāi)關(guān)目標(biāo)檔位指示燈點(diǎn)亮。

換擋桿左后側(cè)開(kāi)關(guān)組類(lèi)型一，位置 6 是 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，位置 7 是 SPORT 運(yùn)動(dòng)模式；類(lèi)型二，位置 6 是 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，位置 7 是 SPORT 運(yùn)動(dòng)模式；類(lèi)型三，位置 4 是 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，位置 3 是 SPORT 運(yùn)動(dòng)模式。要注意在 4L 模式下，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式無(wú)法啟用。比如大通 D90 Pro 阿拉善版，切換雪地模式，旋鈕轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)位置即可。

掛入 4L 模式時(shí)，駕駛模式功能 AUTO/NORMAL/SPORT 不可用。選擇副儀表臺(tái)上的 2H/4H/4L 開(kāi)關(guān)進(jìn)行模式切換時(shí)，如果操作不正確，組合儀表信息中心會(huì)顯示相關(guān)提示信息。切換成功后，組合儀表信息中心上會(huì)顯示相應(yīng)的“2H/4H/4L 模式”。

4L 模式為特殊使用工況，切換時(shí)分動(dòng)器內(nèi)存在齒輪移動(dòng)的機(jī)械動(dòng)作，可能出現(xiàn)齒輪卡滯現(xiàn)象。當(dāng) 2H 和 4H 之間切換無(wú)法成功切換時(shí)，請(qǐng)開(kāi)動(dòng)車(chē)輛以低于 3 公里/小時(shí)時(shí)速直線向前或者向后緩慢移動(dòng)幾次，消除齒輪卡滯現(xiàn)象。

上汽大通 D90 配備了三種類(lèi)型的四驅(qū)系統(tǒng)：分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全地形四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)位于副儀表臺(tái)上，可切換至 2H 高速兩驅(qū)、4H 高速四驅(qū)和 4L 低速四驅(qū)模式。干燥、路況良好的路面禁止使用 4H 或 4L 模式，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇、車(chē)輛噪聲增加和傳動(dòng)系統(tǒng)零部件損壞。使用 4H 模式時(shí)，車(chē)速應(yīng)控制在 80 公里/小時(shí)以下，4L 模式車(chē)速應(yīng)控制在 30 公里/小時(shí)以下。在 2H 與 4H 之間切換時(shí)，如果車(chē)輪正在轉(zhuǎn)向或打滑，則不能切換，需在車(chē)輪停止后進(jìn)行操作，切換時(shí)車(chē)輛需停穩(wěn)或以低于 80 公里/小時(shí)的速度直線行駛。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)也在副儀表臺(tái)上，提供 2H、AUTO、4H、4L 等模式，切換到 4L 模式時(shí)需要停車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)型需踩下離合器踏板，自動(dòng)擋車(chē)型需推至 N 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）