長安深藍的性能優(yōu)勢眾多。

在硬件裝備上，如深藍 G318 車型，底盤出色，接近角、離去角合理，底盤高度適宜，車身包圍大面積能防剮蹭，底盤平整有保護，或用非承載式結(jié)構(gòu)提車身剛性，懸架可能是前后雙叉臂，車輪貼合地面好。

四驅(qū)能力上，配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，支持原地掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑能在 4 米內(nèi)。

動力系統(tǒng)方面，像 G318 可能用 2.0T 增程器，發(fā)電保電強，饋電也能越野脫困。深藍 S7 電機最大功率 175kW，峰值扭矩 320N·m，后置電機加速強，7.6 秒破百，高速行駛稍疲軟但正常車速不明顯，表顯油耗稍高仍較低，發(fā)動機啟動發(fā)電時噪音和突兀感輕。

底盤是前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸組合，偏舒適能化輕微顛簸沖擊，激烈駕駛有側(cè)傾但合理。深藍 S05 純電版單電機驅(qū)動，增程版用 1.5 升發(fā)動機作增程器，動力配置多樣。深藍 03 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計，方向盤圈數(shù)僅 2.6，操控反饋精準(zhǔn)。ESP 調(diào)校精細，確保駕駛穩(wěn)定流暢安全。

在質(zhì)量方面，深藍工廠把控嚴(yán)格，南京的深藍智慧工廠年產(chǎn)能 20 萬輛，造車水平一流，有傳統(tǒng)四大車間和電池車間，有定制化、凈零碳功能，柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造卓越，設(shè) 11 道“質(zhì)量墻”保品質(zhì)。

配置上，搭載國內(nèi)首發(fā)智能整車域控制器“長安智慧芯”，3 分鐘車控類軟件 OTA 極速升級，能遠程診斷、能量管理和里程計算，車內(nèi)大屏幕可調(diào)節(jié)角度，操作流暢娛樂功能豐富。

價格與性能性價比高，如深藍 S07 首搭華為乾崑智駕系統(tǒng)，起售價 14.99 萬，智能化配置領(lǐng)先，內(nèi)飾豪華，有前排雙零重力座椅等，提供 215 公里和 285 公里純電續(xù)航選擇，綜合續(xù)航 1200 公里，首次搭載 3C 快充技術(shù)。S05 增程和純電版價格有優(yōu)勢，車身尺寸和底盤不錯，內(nèi)飾簡約配置豐富，輔助駕控配置全，動力性能強。SL03 增程版升級 OS 2.0 車機系統(tǒng)，基于 EPA1 純電平臺開發(fā)，內(nèi)部配置好，動力和續(xù)航出色。深藍 S7 經(jīng)濟性出眾，有增程式和純電動選項，純電使用成本低，增程版油耗低且純電續(xù)航長?？臻g寬敞舒適，基于 EPA1 新能源平臺打造，滿足家庭日常需求。配置豐富性價比高，售價內(nèi)配置實用高端。

在動力性能和續(xù)航能力上，SL03 提供三種動力版本，純電動和增程式續(xù)航及加速性能好。智能配置上，SL03 配備遠程代客泊車和領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)，支持 OTA 遠程升級。

與元 PLUS 比，S05 外觀高大曲線多，無框車門和隱藏式門把手美觀，內(nèi)飾簡潔座椅舒適功能多，載物能力強，智能駕駛感知和座艙硬件好。

與秦 PLUS DM-i 比，S05 外觀內(nèi)飾和智能配置有優(yōu)勢，動力性能上后置驅(qū)動電機功率強。深藍 G318 車長近 5 米，底盤和接近角、離去角好，車身包圍防剮蹭，底盤有保護，或用非承載式結(jié)構(gòu)和前后雙叉臂懸架，四驅(qū)和動力出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）