吉利全球鷹的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

以全球鷹 GX7 為例，其底盤(pán)由荷蘭 PDE 公司調(diào)校，這可是寶馬、奧迪、VOLVO 等大牌的合作伙伴，世界頂級(jí)的底盤(pán)調(diào)校公司，確保了駕駛舒適性與操控性的良好平衡。前懸是前麥弗遜懸掛+組合式副車架設(shè)計(jì)，后懸為多連桿獨(dú)立懸掛+梯形副車架設(shè)計(jì)，能有效過(guò)濾震動(dòng)和降低噪音，增強(qiáng)通過(guò)能力，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制出色。

自動(dòng)擋車型配備澳大利亞 DSI 公司 6 速手自一體變速器，6 個(gè)檔位設(shè)置、0.3 秒換擋響應(yīng)、10%動(dòng)力提升、25 萬(wàn)公里使用壽命。實(shí)際操控中，啟動(dòng)車身無(wú)抖動(dòng)，換擋速度快，提速迅猛，舒適性佳，對(duì)高速巡航時(shí)的油耗表現(xiàn)也有幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像 2.4L CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 119kW，峰值扭矩 220Nom，完全自主研發(fā)，數(shù)據(jù)達(dá)同級(jí)主流水平。在傳動(dòng)性出色的 6AT 配合下，動(dòng)力輸出線性，前段平穩(wěn)，后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

全球鷹 GC7 操控性非常好，易于掌握，動(dòng)力家用足夠，能輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在操控性能上，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，同時(shí)兼顧一定操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓駕駛者準(zhǔn)確把握車輛行駛方向。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，緊急情況下能提供可靠制動(dòng)性能。

全球鷹 GC 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)回饋力度適中，能清晰感受路面狀況并準(zhǔn)確控制行駛方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適和穩(wěn)定，過(guò)濾顛簸路段震動(dòng)，彎道提供足夠支撐力。車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局合理，操作按鈕方便觸達(dá)，隔音效果出色。

吉利全球鷹 SUV 底盤(pán)扎實(shí)，行駛穩(wěn)定且操控性佳。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松掌握方向。剎車靈敏，緊急制動(dòng)可靠。搭載 CVVT+6AT 動(dòng)力組合，起步加速平順，換擋響應(yīng)迅速。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，彎道側(cè)傾控制好。車內(nèi)設(shè)施豐富，座椅舒適，隔音好，視野開(kāi)闊，駕駛體驗(yàn)佳，能滿足多數(shù)駕駛者需求。無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能帶來(lái)愉悅駕駛感受。

總之，吉利全球鷹操控性良好，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）