本田奧德賽的動力性能相當(dāng)出色，日常使用完全沒問題。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)等，混動版采用第三代 iMMD 混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和電動 CVT 組成。

最大輸出功率可達(dá) 146 匹馬力，綜合最大功率達(dá) 158 千瓦，發(fā)動機(jī)最大扭矩 175 牛米，電動機(jī)最大扭矩 315 牛米。

中低速行駛時輕點(diǎn)油門起步效率高，起步快，比如市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動加速，反饋直接無延遲，城市地板油加速感強(qiáng)。

而且發(fā)動機(jī)介入時沒有突兀感，平順性很好。需要強(qiáng)力加速時動力輸出直接、線性且較為持續(xù)。

這套動力系統(tǒng)的響應(yīng)性出色，起步及巡航時會自動進(jìn)入 EV 模式，僅用電機(jī)驅(qū)動，響應(yīng)迅速，動力反饋良好。

運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也十分優(yōu)秀，加速踏板、發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、ECVT 變速箱等主要零部件配合完美，不同模式切換自然流暢。

零百加速時間為 10.5S 左右，實(shí)測百公里加速時間約為 8.42 秒到 10.5 秒。

車重近 9 噸的奧德賽，百公里油耗僅需 8L 左右，中低配車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88 升每百公里，高配車型為 6.17 升每百公里，優(yōu)于別克 GL8 等同級車型，能降低使用成本。

奧德賽的動力系統(tǒng)在雅閣、本田 URV 等車型上也有應(yīng)用，本田出色的調(diào)校讓整體動力表現(xiàn)不錯，自然吸氣發(fā)動機(jī)在低速起步時更穩(wěn)健。

而且駕駛感受輕松、悠閑，即便體形較大也有不錯的親和力，行駛平順性佳。

一位 2014 款 2.4L 精英版奧德賽車主反饋，2.4 的排量動力表現(xiàn)不錯，載人載物輕松超越其他車輛，等紅綠燈起步快，中途加速、超車都沒問題。

總之，奧德賽動力性能出色，足以滿足日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）