進(jìn)口本田汽車價(jià)格較高，原因不少。

其一，本田高端品牌推廣及市場認(rèn)知投入大，像高端子品牌 Acura 定位豪華車領(lǐng)域，與寶馬、奔馳同級，研發(fā)和制造成本因追求高端化而增加。

其二，進(jìn)口車發(fā)動機(jī)出色，如本田 rd5，質(zhì)量可靠、動力輸出強(qiáng)、油耗低、故障率低，這就提高了成本。

其三，進(jìn)口要交高額關(guān)稅。

其四，國內(nèi)進(jìn)口車銷量少，生產(chǎn)成本就上漲。

其五，得遵循中國車身尺寸和排放標(biāo)準(zhǔn)，成本跟著提高。

再者，本田工程技術(shù)卓越，像 i-VTEC 發(fā)動機(jī)技術(shù)，保證動力又降低油耗，車身設(shè)計(jì)好，安全和駕駛穩(wěn)定性一流。嚴(yán)格的質(zhì)量控制，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格檢測，售后服務(wù)也好。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，融入人性化和科技感，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松便捷。

以雅閣為例，國產(chǎn)和進(jìn)口做工、用料有差別。進(jìn)口 Acura 定價(jià)參照北美價(jià)格體系，初期以品牌推廣為主，銷售指標(biāo)保守，保修政策領(lǐng)先，銷售成本高。

本田 CRV 國內(nèi)外定位不同，國內(nèi)介于家用與豪華 SUV 之間，價(jià)格高。像原裝進(jìn)口本田 rd5 貴在發(fā)動機(jī)好，操控佳。

純進(jìn)口本田 SUV 外觀設(shè)計(jì)好、配置豐富、空間大、動力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好、品質(zhì)有保障，但價(jià)格相對高，后期維修保養(yǎng)成本可能高。

進(jìn)口本田 PS250 報(bào)價(jià)受車型配置影響，比如發(fā)動機(jī)等配置差異；生產(chǎn)年份新的技術(shù)先進(jìn)價(jià)格可能高；市場需求大價(jià)格漲，小則降；進(jìn)口關(guān)稅推高售價(jià)；品牌影響力大，本田口碑好有價(jià)格優(yōu)勢；銷售地區(qū)和渠道不同，價(jià)格有差別。

泰產(chǎn)本田車在東南亞本土價(jià)格便宜，零部件供應(yīng)商多來自日本，生產(chǎn)工藝優(yōu)秀，用料接近日本原產(chǎn)。

摩托車方面，東南亞實(shí)力工廠配套品質(zhì)好，國內(nèi)部分生產(chǎn)工藝難達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)。

Acura 提供卓越保修政策，像四年或十萬公里保修期及免保養(yǎng)費(fèi)用，增加銷售成本。

品牌效應(yīng)讓消費(fèi)者愿為其支付高價(jià)。早期引入的 Acura 車型多為大排量，排量稅和車船稅高，全進(jìn)口身份也致成本增加，且早期未針對中國市場優(yōu)化適配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）