要挑選適合的測速傳感器，先得清楚各種類型和特點。

常見的磁電式傳感器，通過感應(yīng)車輪磁場變化工作，應(yīng)用廣但精度中等，成本低安裝方便。

光電式傳感器利用光束檢測，精度高但易受光線影響。

霍爾效應(yīng)傳感器依據(jù)霍爾效應(yīng)，對磁場敏感，精度高，適合精度要求高的情況。

電容式傳感器通過測量電容變化檢測，精度中等至高。

挑選時要考慮多個因素。比如精度，要求高就選霍爾效應(yīng)傳感器。注重成本和安裝便利性，磁電式是不錯的選擇。

實時速度測量對車輛重要，常見方法有 GPS 系統(tǒng)，便宜易集成但精度低；輪速傳感器更準(zhǔn)但要額外硬件安裝；雷達多普勒測速傳感器精度高、不受路況影響能測多種信息，可價格高且需專門設(shè)備。

像 RAMSEY PLR-12R 能測非轉(zhuǎn)動部件振動，輸出電壓與振動速度成正比。

異步電機中，磁電式體積小成本低但精度低抗干擾差；霍爾式靈敏度高體積小但信號受溫度影響要校正；電渦流式結(jié)構(gòu)簡單可靠性好但對被測體表面有要求；光電式精度高結(jié)構(gòu)簡單但受環(huán)境影響大體積大。

調(diào)速秤里，測速傳感器測量準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性關(guān)鍵，光電脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器由穿孔圓盤等組成，適合皮帶電機測量，有時可利用皮帶秤儀表內(nèi)部脈沖代替實際測速輸入。

定量給料系統(tǒng)中，常用測速傳感器有磁阻脈沖式、光電脈沖式。磁阻脈沖式中，轉(zhuǎn)動件改變磁路磁阻，從而改變貫通線圈磁通產(chǎn)生感生電勢，分開磁路和閉磁路兩種。

進口或國產(chǎn)電子皮帶秤測速傳感器通常輸出脈沖信號，能用國產(chǎn)替代進口，像某工廠用國產(chǎn) CS-40 替代西門子公司的，修改速度常數(shù)后顯示值一致，且國產(chǎn)傳感器運行穩(wěn)定，波動幅度小，價格還低，還能用三線制測速傳感器替代兩線制的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）