比亞迪汽車的動力表現(xiàn)十分出色。

新能源汽車 e5、e6 搭載自主研發(fā)的電動機，最大功率達 121KW，最大扭矩 240N·m，能輕松實現(xiàn) 0-100km/h 加速。

純電動跑車 E-SEED GT 百公里加速僅 2.9 秒，唐 EV 低至 4.4 秒，漢車型風(fēng)阻系數(shù) 0.233cd，操控性能良好。

新能源車型接近 50:50 的前后軸荷分配，電機優(yōu)化減少損耗、提高轉(zhuǎn)速，研發(fā)的扁線電機提升效率和綜合性能，四驅(qū)系統(tǒng)傳動效率高、響應(yīng)快。

插電式混合動力系統(tǒng)歷經(jīng)三代革新，發(fā)動機參數(shù)領(lǐng)先，如宋 Pro 的 1.5 排量直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機極限狀況下最大輸出功率 160Ps，6 擋雙離合變速箱動力延續(xù)和爆發(fā)力好，最大扭矩 245 牛米，0-100km/h 沖刺 8.4 秒。

仰望 U8 電機轉(zhuǎn)速高達 20500 轉(zhuǎn)，總馬力 1100 匹，每臺電機功率 220 至 240 千瓦，扭矩 320 至 420 ?！っ祝?-100km/h 加速 3 秒級。

宋 Pro DM-i 車型搭載 1.5L 發(fā)動機+電動機組合，1.5L 發(fā)動機最大馬力 110Ps，扭矩 135N·m，電動機最大馬力 197Ps，扭矩 325N·m，純電續(xù)航 110KM，百公里加速 7.9 秒。

燃油車 S7 搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 112KW，最大扭矩 210N·m，動力表現(xiàn)出色。

比亞迪的動力系統(tǒng)技術(shù)先進，融合電動驅(qū)動技術(shù)和高效能源管理系統(tǒng)，動力輸出直接強勁，響應(yīng)速度快，在城市道路駕駛優(yōu)勢明顯。

混合動力車型將燃油發(fā)動機和電動機完美結(jié)合，智能切換驅(qū)動模式，節(jié)能減排。

動力性能參數(shù)上，車型最大功率可達數(shù)百千瓦，最大扭矩超數(shù)百?！っ?，有競爭力。

比亞迪還不斷優(yōu)化升級動力系統(tǒng)，改進電池技術(shù)提高續(xù)航和充電速度，增強實用性，保證穩(wěn)定性和可靠性。

總之，比亞迪汽車動力強勁，能滿足不同消費者需求。

如果想進一步提升比亞迪車的動力，可以升級進氣系統(tǒng)，增加進氣量提升燃燒效率，但可能影響低扭輸出，成本中低；優(yōu)化排氣系統(tǒng)，減少排氣阻力提升動力，但可能增加噪音，成本中；對發(fā)動機 ECU 進行調(diào)校，針對性優(yōu)化工作狀態(tài)，但可能影響發(fā)動機壽命和保修，成本中高；減輕車輛重量，提升整體動力表現(xiàn)，但操作復(fù)雜，成本視具體情況而定。要確保操作合法安全，不損害車輛，考慮保修政策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）