八代索納塔常見故障有發(fā)動機抖動、動力不足，原因可能是火花塞老化、節(jié)氣門積碳、燃油系統(tǒng)故障，解決辦法是定期更換火花塞、清理節(jié)氣門、檢查維護燃油系統(tǒng)。

燒機油可能與發(fā)動機設(shè)計或機油品質(zhì)有關(guān)，要選合適規(guī)格品質(zhì)的機油并定期檢查機油量。

變速箱有時有頓挫感，或許因為變速箱油變質(zhì)、電磁閥故障，需及時更換變速箱油、檢修或更換電磁閥。

車內(nèi)電子設(shè)備像中控屏黑屏、按鍵失靈，通常是線路接觸不良或系統(tǒng)軟件沖突，檢查線路、更新軟件能處理。

懸掛系統(tǒng)可能有異響，一般是減震器漏油或懸掛部件松動，檢查減震器、緊固部件就行。

起步時可能熄火、換擋沒感覺，多是電磁閥線束和脈沖信號線束毛病，通過換擋、路試檢測確定后處理。

啟動困難、熄火問題在老款車型 20 萬公里以上常見，可能是汽油泵老化，重點檢查燃油供給系統(tǒng)。

遙控鑰匙不靈在 15 萬公里以上全系列車型易有，多是 ETACM 跟控制模塊信號問題，更換 EMATM 控制模塊。

水溫高和車速表不準在 2 萬公里以上全系列車型易出現(xiàn)，可能是水溫傳感器搭鐵點故障、節(jié)溫器故障，要重新緊固搭鐵點、更換節(jié)溫器。

車身抖動分多種情況，車身抖動速度越快越明顯要檢查底盤、輪胎和輪轂有無變形或膠套損壞，做四輪動平衡；方向盤抖動做動平衡；踩剎車時抖動可能是剎車盤問題，檢查剎車盤跳動間隙。

發(fā)動機進水，分氣缸燃燒室進水和曲軸箱進水等情況，進水后強行啟動有時會損壞發(fā)動機重件。

行駛里程達到 2 萬公里以上時，可能會出現(xiàn)水溫高、車速表不準。

行駛里程超過 6 萬公里后，可能會出現(xiàn)怠速高、空調(diào)開啟后轉(zhuǎn)速無變化，可能是空調(diào)控制信號線與其他信號線相連，也可能是涉水造成。

對于行駛里程超過 2 萬公里的手動車型，怠速偏高可能是點火線圈老化，要進行加油和路試，檢查燃油和進氣壓力系統(tǒng)。

行駛里程超過 8 萬公里時，可能會出現(xiàn)啟動后過一會兒熄火且重復(fù)出現(xiàn)，可能是曲軸位置傳感器故障，要檢查汽油泵及相關(guān)管線，檢測傳感器插頭是否進水。

行駛里程超過 4 萬公里后，發(fā)動機故障燈亮起，加油后消失可能是節(jié)氣門位置傳感器故障，要檢查節(jié)氣門線路和控制系統(tǒng)，進行油門踏板變化檢查和路試。

行駛里程超過 20 萬公里后，可能會出現(xiàn)動力不足、尾氣呈輕微藍色，可能是活塞環(huán)老化損壞。

行駛里程超過 12 萬公里后，可能會出現(xiàn)行駛中突然熄火且無法啟動，可能是繼電器線束老化或信號故障，要檢查繼電器信號線和車輛供電系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）