極氪 3.8 秒加速一般不會(huì)打滑。

像極氪 001 雙電機(jī)版，官方 0-100km/h 加速成績(jī)能達(dá) 3.8 秒，實(shí)際測(cè)試多次是 3.71 秒、3.72 秒，加速順暢沒打滑。

極氪 X 雙電機(jī)版零百加速 3.7 秒，四座四驅(qū)版 3.8 秒，都沒打滑。

極氪 007 四驅(qū)智駕版百公里加速 3.8 秒和 3.5 秒，全力起步也不打滑。

這是因?yàn)檩喬ビ昧俗サ亓?qiáng)的，像米其林競(jìng)馳 EV 輪胎，加上雙電機(jī)四驅(qū)和電控系統(tǒng)，能保證抓地力，讓車加速穩(wěn)。

車的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)也重要，能控制車身姿態(tài)，減少打滑可能。

極氪 001 的 YOU 版，雙永磁同步電機(jī)總功率 400kW，官方加速 3.8 秒，實(shí)際測(cè)試配備不同電機(jī)的車型分別 3.71 秒、3.72 秒，沒打滑，扭矩大車頭抬起，四輪抓地穩(wěn)。

新款用衢州極電電機(jī)，參數(shù)提升，水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)五次，最佳 3.69 秒。

極氪 X 連續(xù)加速無衰減，四驅(qū)版最大功率 315kW，有智能防滑牽引力控制系統(tǒng)等，加速踏板踩超三分之一或一半，電控控制四輪扭矩，不打滑、側(cè)滑。

懸架不錯(cuò)，城區(qū)行駛底盤有韌性，有歐系車感覺。

總之，極氪 3.8 秒加速通常不會(huì)打滑，各方面配置和技術(shù)保障了加速的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）