底盤自動(dòng)升降的轎車有不少，像奧迪 etron 就有這功能，它標(biāo)配空氣懸掛，有 7 種駕駛模式，舒適模式底盤舒適，小顛簸幾乎感覺不到，越野模式下底盤能自動(dòng)升高，最小離地間隙能增到 220mm，通過性強(qiáng)得很。

奧迪 A7 底盤也能自動(dòng)升降，開關(guān)通常在中控屏下方，通過 MMI 控制系統(tǒng)里的懸掛選項(xiàng)能調(diào)節(jié)，有普通、運(yùn)動(dòng)、舒適和自動(dòng)等模式，懸掛里有氣囊，靠充放氣改變氣壓，前懸掛是五連桿結(jié)構(gòu)，后懸掛為梯形連桿結(jié)構(gòu)，還有電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

奧迪 A6L 按 car 鍵能操作底盤升降，有的車型得加裝這功能，用的時(shí)候先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)接通全車電子系統(tǒng)，再按變速桿旁邊的升降底盤按鍵就行。

奧迪 A8 作為旗艦車，標(biāo)配空氣動(dòng)懸架和可變懸架，主打提升駕駛舒適性，國內(nèi)銷售車型有多種發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T 車型起配四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾輝騰設(shè)計(jì)獨(dú)特，元件排列新，有寬大車肩、箭形前機(jī)器蓋輪廓，車身尺寸大，各方面出色，還新搭載 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配 7 速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)，有沙、路、巖、雪四種模式。

路虎衛(wèi)士是能底盤升降的吉普車，它起源早，一開始 20 年是路虎唯一車型，后來車系豐富了。

奧迪 A4allroad 是能越野的旅行車，實(shí)車 2.0T 加四驅(qū)，帶底盤升降，外觀用家族式設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵大，有縱向鍍鉻飾條，車標(biāo)旁有 quattro 標(biāo)志，LED 日間行車燈辨識度高，有流水轉(zhuǎn)向燈功能，高級感足。

總之，底盤自動(dòng)升降的轎車各有特色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）