扭矩和轉(zhuǎn)速的計算公式比較重要。

先說轉(zhuǎn)速公式，是 n=60f/P，這里 n 代表轉(zhuǎn)速，f 是電源頻率，P 指磁極對數(shù)。

扭矩公式有兩個，一個是 T=9550P/n，T 是扭矩，單位 N·m，P 是輸出功率，單位 KW，n 是電機轉(zhuǎn)速，單位 r/min ；另一個是 T=973P/n，T 是扭矩，單位 Kg·m，P 是輸出功率，單位 KW，n 是電機轉(zhuǎn)速，單位 r/min 。

扭矩的定義是“垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離”，公制單位是牛頓-米（N-m），除以重力加速度 9.8m/sec2 后，能換算成公斤-米（kg-m）。英制單位是磅-呎（lb-ft），在美國車型錄常見，換成公制除以 7.22 就行。

汽車驅(qū)動力計算，把扭矩除以車輪半徑就行。從發(fā)動機功率-扭矩輸出曲線圖能看到，每個轉(zhuǎn)速都有對應(yīng)扭矩數(shù)值，要轉(zhuǎn)成實際推動汽車的力量，就是“除以一個長度”得到“力”的數(shù)據(jù)。比如 1.6 升發(fā)動機最大扭矩約 15.0kg-m，連上 185/ 60R14 尺寸輪胎，半徑約 41 公分，車輪推進力量就是 15/0.41=36.6 公斤，但要考慮機械傳輸?shù)哪ズ膿p失。

電機有個共同公式 P=MN/9550，P 是額定功率，M 是額定力矩，N 是額定轉(zhuǎn)速，確定電機功率和額定轉(zhuǎn)速能得出額定力矩大小，注意 P 單位 KW，N 單位 R/MIN（RPM），M 單位 NM 。

扭矩和力矩是一個概念，是力和力臂長度乘積，單位 NM 。像馬達輸出扭矩 10NM，在離輸出軸 1M 地方能得到 10N 力，在離輸出軸 10M 地方就只能得到 1N 力 。還有 1kg=9.8N，1 千克物體受地球吸引力是 9.8 牛頓 ，9.8N·m 指推力點垂直作用在離磨盤中心 1 米位置上的力是 9.8N 。

總之，清楚這些公式能幫咱更好理解和計算汽車動力系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）